E-MTB / テスト: Cube Stereo Hybrid One77 HPC TM 800 は、明らかにダウンヒル指向の e-マウンテン バイクとして Stereo Hybrid 160 の足跡をたどり、スタートラインに登場します。完全に新しいプラットフォームを採用し、非常に厳しいオフロード地形に対応する非常にパワフルな e-MTB を求めるバイカーを対象としています。このクラスとしては驚くほど低価格であるにもかかわらず、このバイクはトレイルで本当に感動を与えることができるのでしょうか?
技術データと機能: 中身は何?
Cube Stereo Hybrid One77 が純血種の e-enduro として設計されていることに疑問の余地はありません。これは、フロントとリアのサスペンショントラベルがなんと 170 mm であることからも明らかです。 Cube は、すべてのフレーム サイズで一貫してマレット セットアップを使用しています。優れたロールオーバー動作を実現する 29 インチの前輪と、より機敏な 27,5 インチの後輪 (650B) です。
One77 HPC TM 800 の心臓部であるフレームはカーボン製で、後部の三角形は頑丈なアルミニウム製です。このミックスはステレオハイブリッドOne44でも知られており、過去には他の数多くのe-MTBでも実証されています。よく見ると、小型の Cube Stereo Hybrid One44 との外観の類似性がはっきりとわかります。
サイドスタンドのマウントに加え、ヘッドセットの Cube 独自の X-Connect 規格により、日常的な適合性も確保されます。互換性のあるヘッドライトの電源接続は、小さなカバーの下に隠されています。残念なことに、現在サードパーティ製ランプ用のユニバーサルケーブルはありません。
バイクの積載量は125kgとしっかりしており、トレーラーと一緒に使用することもできます。
大型バッテリー搭載のBosch CX Gen 5
推進力は、驚異的な 5 Nm のトルクを実現する有名な Bosch CX Gen 85 によって提供されます。 100月からは、Flowアプリを介してトルクを750Nm、出力を最大77ワットまで上げることも可能になります。 One 800 のすべての装備バリエーションには、900 Wh の容量を提供する取り外し可能な Bosch PowerTube バッテリーも付属しています。重量を軽くしたい場合（約1グラム～600キログラム）、250Whのバッテリーを使用することもできます。さらに、長距離のツアーの場合、このシステムは Bosch PowerMore XNUMX Range Extender と互換性があります。
Bosch システム コントローラーはトップ チューブ内にあります。 TM モデルには、Bosch Purion 400 ディスプレイとコンパクトなミニ リモートも装備されています。より多くの情報を一目で確認したい場合は、代わりにトップチューブに Kiox 400C ディスプレイを後付けすることもできます。
特別な機能: One77 の興味深い詳細は、ステアリング角度を調整できるベアリング シェルです。多くの現代の自転車と同様に、ケーブル配線はヘッドセットを通じて行われます。これにより、メンテナンスが難しくなり、見た目もあまり良くありません。
デザインと技量
視覚的に、Stereo Hybrid One77 は非常に印象的です。後部の三角形の小さな折れ曲がりは One44 よりも少し目立ちますが、全体的な印象は調和しています。仕上がりは良好です。細かいことを気にするなら、ベアリング シートとエンジン ボルトのエッジ部分の塗装に、ところどころカーボンが透けて見える点を指摘することもできますが、これは本当に大きな不満です。
しかし、バッテリーの統合と取り外しは、本当に良い解決策です。やや柔らかいプラスチック製のバッテリーカバーは高級感があり、石の衝撃をより静かに優しく吸収するという嬉しい副次効果もあります。チェーンステーとリアトライアングルのフレームプロテクターもしっかりと固定されており、重厚な印象を受けます。
価格性能比とモデルバリエーション: お金に見合った価値のあるバイクですか?
テストした TM モデルは、約 6.200 ユーロ (店頭ではもっと安いことが多い) という定価で、他では見つけるのが難しい機能パッケージを提供します。これには、フロントに 38mm フォーク、リアに X2 ショックを備えた Fox Performance サスペンションが含まれます。ブレーキは 7 mm ディスクを備えた Magura の MT203 によって提供され、頑丈な Newmen Beskar 30 ホイールには Schwalbe タイヤが装着されており、両方ともソフト ラバー コンパウンドです。リアのタッキーちゃんにも安定感のあるスーパーグラビティカーカスが付属。
| フレームワーク | ステレオハイブリッド C62 One77 |
| フォーク | フォックス 38 パフォーマンス |
| ドライブ | ボッシュ CX Gen 5 |
| バッテリー | ボッシュ パワーチューブ 800 |
| デンプファー | フォックス フロート X2 パフォーマンス |
| インペラ | ニューメン・ベスカー 30 |
| タイヤVR | シュワルベ マジックメアリー スーパートレイル アディックス ソフト |
| ライフェンHR | シュワルベ タッキーちゃん スーパーグラビティ アディックス ソフト |
| リアディレイラー | Sram GX Eagleトランスミッション |
| ギアレバー | Sram AXS ポッド |
| クランク | 酸 165 mm |
| ディレイラー | OHNE |
| ブレーキ | マグラ MT7 |
| ブレーキディスク | マグラ ストーム HC 203/203 mm |
| シートポスト | キューブドロッパー 170 mm (L) |
| サドル | アシッドベネック EMTB トレイル 140 |
| 幹 | キューブパフォーマンスステム E-MTB 35 |
| リンク | キューブライズトレイルバー35 |
ケーブルを介して自転車のバッテリーから直接電力を供給される電子式 Sram GX Eagle トランスミッションも、信頼性の高いギアシフトを実現します。
Cube は他のバージョンの One77 も提供しています。
Cube Stereo Hybrid One77 Race は、わずか 4.300 ユーロ未満で購入できる、手頃な価格のエントリー レベル モデルです。ただし、シャーシ (SR Suntour)、ブレーキ (Magura MT Thirty)、タイヤに関しては、大幅な妥協が必要です。それに比べて、SLX モデルは Fox 38 Rhythm フォーク、Float X Performance ショック、XT ブレーキおよびギアを備え、より調和のとれた装備を提供します。アクション チームのバリアントは、テスト済みの TM モデルの上にあります。最高のパフォーマンスを実現する Fox Factory サスペンションがここにあります。 SLTトップモデルは主に重量に重点を置いており、カーボンホイールとプレミアムRace Face Eraコンポーネントにより、重量を24kg未満にまで削減しています。
リーズナブルな価格で最高のパフォーマンスをお求めの場合は、TM または Action Team モデルを選択してください。予算が限られている場合は、SLX モデルが最適な選択肢です。
運転の印象：専門家は挑戦したい
すぐに気付くでしょう：Cube Stereo Hybrid One77 はコーヒーを飲みながら走るための自転車ではなく、明らかにダウンヒルに特化した自転車です。ハンドリングに関しては、よりツーリング志向の One Forty Four とは明らかに異なります。
比較的前部が高いため、バイクに座るとまっすぐな姿勢で快適に座ることができます。しかし、開けた砂利道のコーナーでは、フラットなステアリング角度と高いフロントエンドの組み合わせにより、前輪のぐらつきが顕著になります。しかし、道路が急勾配になり、速度が上がると、このジオメトリが真価を発揮し、完全な安全感がその報酬として得られます。ボトムブラケットが非常に低く配置されているため、バイクとの一体感が高まり、実際にバイクの中に立っているような感覚になります。欠点: 特に緩いステアリング角度設定と標準の 165 mm クランクを使用すると、木の根や石に引っかかりやすくなります。
驚くべきことに、ダウンヒルの遺伝子にもかかわらず、One77 は登りも驚くほどよくできます。 Bosch CX モーターは、通常のパワーと信頼性で推進します。エンジン音は心地よく、邪魔になりません。ただし、テクニカルな登りではアクティブなライディングスタイルが求められます。緩やかなヘッドアングルと、それほど長くないチェーンステー（440 mm 強）により、前輪を地面につけたままにするには、体の力と前部への圧力が必要になります。
しかし、Cube Stereo Hybrid One77 が真価を発揮するのは、トレイルが谷に向かって下る時だけです。余裕のあるサスペンショントラベル量とアグレッシブなジオメトリにより、大きな安心感が伝わり、ブレーキを踏んだまま運転したくなるほどです。シャーシは障害物を貪欲に吸収し、ドライバーに非常にスムーズで安心感を与えます。
フロントの Fox 38 Performance フォークは優れた性能を発揮し、敏感に反応します。圧縮設定に関しては、もう少し感度が高ければよいと思います。ここでは、多くのカウンターサポート（シャーシを少し頑丈にする可能性があります）と最大限の快適性の間で妥協点を見つける必要があります。 Fox X2 ショックを備えたリアは快適で、邪魔になるほとんどすべてのものを解消します。これにより、地上からの直接的なフィードバックが犠牲になる場合があります。
Cube Stereo Hybrid One77 は、日曜日のゆったりとしたドライブに最適なオールラウンドなバイクではありません。このバイクは、要求の厳しい高速下り坂の真のスペシャリストを求めており、総合的な適合性に関して妥協をいとわない、経験豊富な電動マウンテンバイク愛好家にアピールします。これは長距離のツアーや中程度のトレイル向けの自転車ではありません。ここでは、Stereo Hybrid One44 の方がより適した選択肢でしょう。 One77 は、バイク パークや急勾配のテクニカルなエンデューロ トレイルで乗られるように設計されており、その特定のライディング特性を理解し、それを使いこなす方法を知っているライダーが乗ることができます。
