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グラベルバイク完全なホイールテスト

都市と地形の融合: Rose Hobo Rival eTap AXS XPLRが私たちを納得させる理由

21。 6月2025 by マーカス・デゲン

Rose Hobo Rival eTap AXS XPLR: 日常使いから冒険まで楽しめるオールインワンのグラベルバイク

Rose Hobo Rival eTap AXS XPLR は、頑丈なスチール構造と、電子変速から快適なハンドルバーまでの高品質の機能を組み合わせ、日常使用、通勤、オフロードツーリングで多用途のグラベル体験を提供します。

ローズホーボー:快適性を重視したスチールフレーム

25CrMo4スチールフレームは、安定性、長寿命、そして未舗装路での優れたクッション性を実現します。Hoboは約11,3kg(Mサイズ、ペダルなし)と、堅牢な構造にもかかわらず、このクラスのグラベルバイクとしては驚くほど軽量です。


限定版ホーボー – 斑点のある白

限定版: ホーボーは500個限定で、斑点模様の白で販売されます。



長距離ツーリングに適した人間工学に基づいたハンドルバーとサドル

エルゴテックM-Bar Sport Flatbarは、その形状と幅により、リラックスした姿勢と高いコントロール性を実現します。Selle Italiaレザーサドルと組み合わせることで、日常使いに最適な快適なセットアップを実現します。


フラットバーハンドルとレザーサドル

人間工学に基づいた: すっきりしたハンドルバーと快適な革製サドルでリラックスした乗り心地。

グラベル対応ホイールとタイヤ

リム高30mm、内幅25mmのROSE G THIRTYディスクホイールは、47mm幅のWTBグラベルタイヤと完璧にマッチします。その結果、緩い路面や小さなジャンプでもグリップ、乗り心地、そして安全性を確保します。




トラクション付きグラベルタイヤ

オフロード性能: WTB グラベルタイヤは、トラクションと低い転がり抵抗を提供します。

批判点: WTB Byway は、デュアルコンパウンドのため、バレルにわずかな光学的不規則性が見られます (純粋に視覚的なものです)。

二重ゴムコンパウンドによる純粋に視覚的な不均衡



電子スイッチング技術:高精度&ワイヤレス

グラベルロード専用のSRAM Rival eTap AXS XPLR 1×12ドライブトレインは、ワイヤレステクノロジーと高度なチェーンマネジメントを採用し、素早い直感的なギアチェンジを実現します。このセットアップは、特にオフロードにおいて、高い適応性、信頼性、そして効率性を発揮します。


電子SRAMシフト

無線: SRAM eTap AXS はケーブルなしで正確なシフトを可能にします。

日常生活やツーリングでの運転の楽しさ

通勤でも週末のツーリングでも、Hoboは自信に満ち、快適で、フレキシブルな走りを実現します。フラットバー、スチールフレーム、ワイドタイヤ、電動シフトの組み合わせが、調和のとれたパッケージを生み出します。




ローズ・ホーボーのツアー

あらゆる状況に対応: Hobo は、砂利道だけでなく街中でも快適に走行できます。


ホーボーの万能性

コンセプトバイク: オフィスから未舗装道路まで、Hobo はさまざまな用途に使用できます。


通勤用自転車の実演

毎日の通勤では: 編集部へ向かう途中の浮浪者。



カスタマイズオプション

Hobo は基本構成では「ネイキッド」で納品されますが、Hobo ラック バッグ、マッドガード セット、照明システムなどを追加することで、日常使用や長距離のツアーに適した仕様にすることができます。


ホーボーアクセサリー

カスタマイズ可能: アクセサリーを付けると、ホーボーはツアラーや通勤用自転車になります。

Fazit

Hobo Rival eTap AXS XPLRは、快適性、安定性、そしてテクニカルな機能のバランスを求めるライダーのための、万能なグラベルバイクです。電動シフト、スチールフレーム、高品質なホイールが、日常使いにも冒険にも最適な相棒です。サイズは控えめながらも、幅広い用途で活躍するポテンシャルを秘めています。



セットアップのバリエーションとアクセサリに関するより詳細な個別テストは、近日中に実施される予定です。

タグ:特集グラベルバイクローズスチール

約 マーカス・デゲン

マーカス・デゲンは、Velomotion の編集長兼マネージング ディレクターです。熱烈なニーダーバイエルン人として、彼は自転車だけでなく文化や料理の面でもこの地域の利点を楽しんでいます。彼は2003年にドイツのサイクリング雑誌『Procycling』を創刊し、2013年間編集長を務めた。この間、彼は雑誌「Fahrrad News」と「World of Mountainbiking」も創刊しました。彼はミュンヘンで物理学と工学を学び、学生時代から自転車競技に携わり、後にトライアスロン選手としても活躍していました。 XNUMX年に彼はデジタル自転車雑誌Velomotion.deを創刊した。

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