自転車競技：ヤスパー・フィリプセンが2025年ツール・ド・フランスの開幕ステージを制し、イエロージャージを獲得した。この日の敗者にはレムコ・エヴェネプールとプリモシュ・ログリッチも含まれていたが、彼らはおそらく第XNUMXステージでタイムロスするとは予想していなかっただろう。数々の落車に加え、序盤のリタイアもあり、ツール初日は本来であれば非常に見応えのある展開だったものの、暗い影を落とした。
フィリプセンが優勝、ツアー序盤は激しいペースが続く
ツール・ド・フランス第112回大会は、激しい展開が特徴的だった。逃げ集団の選手がアタックし、捕まり、落車し、脱落した。選手たちは落車し、レースを棄権した。そして最後の数キロでは、風が勝敗を分けた。リールを発着点とする合計184,9キロの激しいレースの後、ヤスパー・フィリップセン（アルペシン – デクーニンク）は、心地よい気温の中、ステージ優勝だけでなくイエロージャージも祝うことができた。トップ候補のタデイ・ポガチャル（UAE – XRG）とヨナス・ヴィンゲゴー（ヴィスマ – リース・ア・バイク）にとっても良い一日だった。スロベニア人とデンマーク人は横風の変化に注意を払い、先頭集団にいた。レムコ・エヴェネプール（スーダル – クイックステップ）とプリモシュ・ログリッチ（RB – ボーラ – ハンスグローエ）にとってはうまくいかなかった。彼らは今日、貴重な時間を失ってしまった。
フロリアン・リポヴィッツにとって衝撃の瞬間
マティス・ル・ベール（アルケア – B&B ホテルズ）、ブルーノ・アルミライユ（デカトロン – AG2R ラ・モンディアル）、ベンジャミン・トーマス（コフィディス）、マッテオ・ヴェルチャー（トータルエナジーズ）、ヨナス・ルッチュ（インターマルシェ – ワンティ）の5人の強力なプロ選手が、今年のツール・ド・フランスで最初の逃げ集団を形成した。しかし、これは集団に安息をもたらすことはなかった。絶え間ない横風の脅威により、ペースは高かった。フィリッポ・ガンナ（イネオス・グレナディアーズ）、ステファン・ビセッガー（デカトロン – AG2R ラ・モンディアル）、ティボー・ニス（リドル – トレック）は落車したが、集団に復帰することができた。遅れたレニー・マルティネス（バーレーン – ヴィクトリアス）とフロリアン・リポヴィッツ（RB – ボーラ – ハンスグローエ）も同様だった。ドイツ人選手は不運なタイミングでパンクに見舞われた。ガンナとビセッガーにとって、2025年のツール・ド・フランスは、一時的な復帰の試みにもかかわらず、落車事故で終わってしまった。イタリア人ライダーとスイス人ライダーは、負傷のため、落胆しながらレースを棄権せざるを得なかった。
ベンジャミン・トーマスが2025年ツール・ド・フランス初の山岳ジャージを獲得
最初のカテゴリー分けされた登り（ベンジャミン・トーマス（コフィディス）が制した）の後、逃げ集団はメイン集団のハイペースに捕まった。これにより、トップクラスのスプリンターたちが中間スプリントで最大ポイントをかけて戦うことができた。中間スプリントでは、イタリアのジョナサン・ミラン（リドル・トレック）がラ・モット・オー・ボワでブライアン・コカール（コフィディス）、ビニアム・ギルマイ（インターマルシェ・ワンティ）、ジャスパー・フィリップセン（アルペシン・ドゥクーニンク）を抑えて勝利した。ティム・メルリエ（スーダル・クイックステップ）は最終スプリントのためにエネルギーを温存した。山岳賞ジャージを巡る戦いでは、ベンジャミン・トーマス（コフィディス）とマッテオ・ヴェルシェ（チーム・トータルエナジーズ）は諦めなかった。捕まって中間スプリントで勝利した後、彼らは再びアタックを仕掛けた。モン・カッセルでは、2人のフランス人選手が石畳の上で1ミリでもスプリントした。トーマスは再びトップの座を獲得したが、タイガージャンプの際にバイクのコントロールを失い、両者とも転倒した。
これはツール・ド・フランス第1ステージの映像の一つです。モン・カッセル山でのベンジャミン・トーマスとマッテオ・ヴェルシェのシュート、あるいは2人が山岳賞ポイントを争っている場面です。#TDF2025 pic.twitter.com/1eLxDxPd0h
— Le Gruppetto (@LeGruppetto) 2025 年 7 月 5 日
ジョナス・ヴィンゲゴーアが初の山岳ポイントを獲得
140キロ地点、ゴールまで約45キロの地点にあるこの日最後のカテゴリー分けされた登り、モン・ノワールで、ヨナス・ヴィンゲゴー（ヴィスマ・リース・ア・バイク）が最初の動きを見せた。逃げ集団の選手が全員捕まった後、デンマーク出身のヴィンゲゴーは最初にゴールラインを通過し、山岳ポイントを獲得した。彼にとっては珍しい動きだったが、他の選手は誰もポイントに興味を示さなかったため、ツール・ド・フランス2勝の彼はエネルギーを消費する必要がなかった。チームメイトのサイモン・イェーツ（ヴィスマ・リース・ア・バイク）にとっては、忘れられない一日となった。現ジロ・デ・イタリア王者は不運なタイミングで集団から遅れ、集団に復帰することができなかった。これにより、オランダチームのオプションBは初日に事実上終了した。
ゴールまで17キロの風リレー
2025年ツール・ド・フランスの開幕前から、序盤のステージで横風が吹く可能性について多くの議論が交わされていた。そして今日、その警告は正しかったことが証明された。ゴールまで約17キロの地点で、複数のチームが横風を利用した逃げを仕掛け、集団にすぐに隙間ができた。メイン集団はいくつかのグループに分裂し、混乱が生じた。レムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ）とプリモシュ・ログリッチ（RB・ボーラ・ハンスグローエ）は先頭集団に加わるチャンスを逃した。ドイツの希望であるフロリアン・リポヴィッツ（RB・ボーラ・ハンスグローエ）も先頭集団には姿を見せなかった。さらに悪いことに、ゴール直前でマリイン・ファン・デン・ベルク（EFエデュケーション・イージーポスト）とベン・オコナー（ジェイコ・アルウラ）が巻き込まれる落車事故が発生した。そのため、今日は典型的な集団スプリントは不可能だった。最初のグループで同時にゴールラインを通過したのは約25人だけだった。
彼は4年連続で条約を結んでいるジャスパー・フィリップセンだ！アルペシン・ドゥクーニンクの選手たちは素晴らしいパフォーマンスを見せてくれた。#ツール・ド・フランス
HBO Maxでkoersをストリーミング配信中pic.twitter.com/W0Ca5dGNHP
— ユーロスポーツ・ネーデルラント (@Eurosport_NL) 2025年7月5日