製品ニュース：Cubeは、Kathmandu Hybrid One11の発売により、豊富なe-Bikeポートフォリオにおける最後の隙間の一つを埋めました。この新しいフルサスペンションツーリングバイクは、定番のトレッキングモデルとスポーティなSUVバイクの中間に位置付けられます。カーボンファイバー製のメインフレーム、100mmのトラベル、そして快適なスペックを備えたこのバイクは、日常使いからロングツーリングまで、最高の快適性を求めるこだわり派のターゲット層をターゲットにしています。この新しいバイクと、その2つのスペックバリエーションを詳しくご紹介します。
コンセプト：快適で完全に吊り下げられた
Cubeは、シティ、トレッキング、ツーリング、そしてSUV eBikeの中間に位置するエキサイティングなプラットフォームでポートフォリオを拡大しています。同社は既にStereo Hybrid One22というマウンテンバイクのDNAを持つスポーティなSUV eBikeをラインナップに展開しており、人気のKathmanduとTouringはスポーティなトレッキングセグメント向けのハードテールモデルですが、新型Kathmandu Hybrid One11は、フルサスペンションの快適性を重視したプラットフォームとして位置付けられています。
ベースとなるのは、カーボン製のメインフレームとアルミニウム製のリアトライアングルを備えた新開発のフレームです。Cubeは、非常に低いステップスルーフレームとクラシックなメンズバイクの2種類のフレーム形状を提供しています。後者は、スタンドオーバーハイトを低減し、乗り降りを容易にする急勾配のトップチューブも備えています。そのため、ジオメトリはダイヤモンドフレームとトラペーズフレームの中間に位置しています。
ドライブとシャーシの詳細
モーターとバッテリー
Cubeに共通するように、Bosch製のドライブシステムを採用しています。最新のPerformance Line CXモーターを搭載し、85Nmのトルクと600Wのピークパワーを標準で提供します。最大100Nm、750Wのフルパワーをご希望の場合は、Bosch Flowアプリで設定できます。ただし、高出力化に伴い、バッテリー消費量と摩耗量も増加する点にご注意ください。
電力は800Whのバッテリーから供給され、ダウンチューブにエレガントに統合され、スナップ留めのカバーで保護されています。システムはハンドルバーのLEDリモコンで操作でき、大型のKiox 500ディスプレイにはライディングに関するあらゆるデータが明確に表示され、日常使いからツーリングまで、このバイクの優れた機能性を際立たせています。
シャーシとホイール
サスペンションは前後とも100mmのトラベルを確保しており、サイクリングロード、林道、そして軽快なトレイルなど、想定される用途には十分すぎるほどです。Cubeのホイールサイズは28インチと規定されていますが、実際には29インチホイールに、やや幅が狭く、ノブが少ないタイヤを装着したモデルに相当します。この選択は、よりアグレッシブなオールロードモデルとの明確な差別化を図り、効率性と快適性へのこだわりを強調しています。
機器の種類と価格
Kathmandu Hybrid One11 には、価格とコンポーネントが大きく異なる 2 つのトリム レベルが用意されています。
最上位モデル：カトマンズ ハイブリッド One11 SLT
ここに示されている最上位モデルの SLT の価格は 5 です。999 ユーロで製造され、高品質なコンポーネントを採用しています。サスペンションはFox製で、34AWLサスペンションフォークとリアのFloat Performanceショックで構成されています。注目すべきは、新型の電子制御式Shimano XT Di2ドライブトレインです。Bosch製モーターとの組み合わせにより、「オートシフト」などの機能が有効になり、設定されたケイデンスに基づいて自動的にギアチェンジを行います。また、「フリーシフト」も選択可能で、ライダーがペダルを踏むことなくギアチェンジが可能で、市街地の信号待ちなどで最適なギアを選択するのに最適です。
Magura社製4ピストンブレーキとBosch社製eBike ABSを組み合わせることで、最大限の安全性を確保しています。このシステムは、急ブレーキ時の前輪のロックやスリップを防ぎ、特に経験の浅いライダーや濡れた路面、路面が緩い路面において、大きな安全性をもたらします。格納式シートポストとハイビーム機能付きライトシステムが、調和のとれたパッケージを完成させます。
代替案：カトマンズハイブリッドOne11 Pro
価格に敏感な購入者やリース契約に制限のある購入者向けに、CubeはProバージョンを4.199ユーロで提供しています。このモデルは約2.000ユーロ安価ですが、同じカーボン製メインフレームをベースに、Bosch CXドライブユニットと800Whバッテリーを搭載しています。
節約の理由はコンポーネントにあります。サンツアーサスペンションを搭載し、変速はシマノ製機械式11速グループセット、ブレーキはシマノ製MT420 4ピストンブレーキですが、ABSは搭載されていません。
最初の印刷
カトマンズ・ハイブリッド・ワン11は、考え抜かれた印象を残します。特に最上位モデルのSLTは、搭載コンポーネントを考慮すると6.000ユーロ弱という魅力的な価格設定です。キューブは、最先端の技術を駆使したパッケージを作り上げました。自動変速機能を備えた電子制御式XT Di2変速システムやABSブレーキシステムといった機能は、単なるギミックではなく、快適性と安全性という点でターゲット層に真の付加価値を提供します。
最大25kgまで積載可能なセミインテグレーテッドラゲッジラックなどのディテールは、見た目にも美しく、機能的にも優れています。重量は約27kgと決して軽量ではありませんが、このカテゴリーのフル装備のeバイクとしては標準的な範囲です。
Cube Kathmandu Hybrid One11: エキサイティングな新製品!
カトマンズ・ハイブリッド・ワン11により、Cubeはeバイクラインナップにおける最後のニッチ市場の一つに見事に参入しました。意欲的なライダーにとってはやや地味な製品に思えるかもしれませんが、重要な成長市場への参入を果たしています。日常使い、週末のツーリング、長距離ツーリングなど、あらゆるシーンで最大限の快適性と安全性を求める方にぴったりのバイクです。高品質でモダンな機能を犠牲にすることなく、快適な乗り心地と安全性を求める方にぴったりです。手頃な価格帯の2つのモデルは、あらゆる予算に対応できる選択肢を提供し、この新しいコンフォートSUVは市場にとって魅力的な新製品となっています。