Stevens Bikes 2026：北ドイツのブランドであるStevensは、数々の新モデルを携えて新シーズンを迎えます。注目の新作は、最新のグラベルバイクです。また、Stevensはトレッキングバイクとデイリーバイクのデザインを一新し、名称も変更しました。
ハンブルクを拠点とするこのメーカーは、1990年頃にはすでにカーボンロードバイクをラインナップに揃えていましたが、他のカテゴリーではスピードが劣っていました。eバイクのブームには比較的遅れて乗り、ハンザ都市の紋章をあしらった本格的な（アルミ製の）グラベルバイクの発売は2021年まで待たなければなりませんでした。しかし今、Stevensは立て続けに動きを見せています。グラベルバイクのラインナップを大幅に拡充する一方で、シクロクロスバイクのコレクションを縮小しました。これは理にかなったことです。グラベルバイクの登場以来、シクロクロスバイクは競技スポーツでのみ使用されてきたからです。また、オールラウンドバイクの分野でも、ハンブルク発の革新的な製品が数多く登場しています。
スティーブンス カミーノ RS: 新しい名前を持つレース用グラベルバイク
グラベルコレクションのハイライトはCamino RSです。レーシングモデルとして、Camino ProやCaminoの上位に位置づけられています。RSは、従来モデルとは多くの点で異なる新しいフレームを採用しています。まず、わずかに調整されたシートポジションと短いチェーンステー、そして空力特性に最適化された輪郭など、わずかに変更されたジオメトリが特徴です。しかし、Stevensは他のブランドほど徹底した変更は行わず、クラシックなリアトライアングルなど、他の特徴も踏襲しています。
有名なCaminoと同様に、RSではすべてのケーブルが内装配線されています。最新のコンポーネントとの互換性を確保するため、新しいフレームにはUDHリアホイールマウントが装備されています。一方、Camino RSは45つのボトルケージ以外のマウントオプションを一切搭載していません。マッドガードやラゲッジラックなどは装着できません。この点が、より汎用性の高い旧型のCaminoとは明確に異なるレーシングモデルの特徴です。タイヤクリアランスはXNUMXmmのままです。
SRAM Force AXS 1×13を搭載したトップモデル
スティーブンスはCamino RSを1つの構成で提供しています。最上位モデルのCamino RS Pro AXSには、SRAM Force XPLR 13×303ドライブトレインと、異例の幅広リムを備えたグラベル専用ホイールセット、Zipp 5.199 XPLR Sが搭載されています。この新型レースグラベルバイクは400ユーロで、生産終了となった旧モデルのCamino AXSよりも大幅に高価です。2ユーロ安いCamino RS Pro Di2には、Shimano 12×3.299電動ドライブトレインとFulcrum Soniqカーボンホイールが搭載されています。Camino RSはSRAM Apex AXS 1×12ドライブトレインとDT Swissホイールが搭載され、XNUMXユーロです。
既存のCaminoは、Shimano 2×12を搭載した2つのバリエーションで継続されます。新しいCamino Pro Di4.299（Fulcrum Soniq Carbon搭載で3.199ユーロ）、Camino Pro（DT Swiss G 1800搭載で2.699ユーロ）、そしてFulcrumのグラベル専用アルミホイールセット搭載でXNUMXユーロというアグレッシブな価格のStevens Caminoです。
スティーブンス・ガヴェレ：様々なバリエーションを持つ、全く新しいアルミ製グラベルバイク
アルミ製グラベルバイクに関しては、2026年モデルではすべてが一新されました。前述の通り、Stevensの最初のグラベルバイクはアルミフレームとフォークを備えたPrestigeでした。ハンブルクを拠点とする同社は、このフレームセットから、現行モデルに至るまで、様々な価格帯のモデルを生み出してきました。Prestigeに加え、Gavere、Tabor、Supreme Pro、Supremeがあり、SupremeとSupremeにはフェンダーとライトシステムが装備されています。
スティーブンスは現在、これらのバイクすべてを2026つのシリーズに統合し、ベルギーの有名なシクロクロスレースにちなんで名付けられた「ガヴェレ」を発売しています。50年モデルのスティーブンス・ガヴェレは、全く新しいアルミフレームをベースに、モデルに応じてカーボンまたはアルミフォークを組み合わせています。デザイン言語は大幅に現代化され、すべてのケーブルとホースが完全に内装配線されています。XNUMXつのボトルケージ、トップチューブの「ベントーバッグ」、フォークマウント、フェンダーなど、豊富なマウントオプションはそのままです。これらをバイクに取り付けない場合、ガヴェレは最大XNUMXmm幅のタイヤで走行できます。
スティーブンスは、価格を据え置きながら、アルミフォークバイクのラインナップをより洗練されたモデルへとアップグレードしました。旧モデルのプレステージは1に置き換えられました。999 Gavere Comは820ユーロからとなり、価格も同等で、Shimano GRX 2 12×2.499速ドライブトレインとFulcrumホイールセットを搭載しています。その上位モデルであるGavere ProはXNUMXユーロで、この価格帯では珍しいSRAM Apex AXS電動ドライブトレインを搭載しています。また、DT Swiss製のソリッドホイールも付属します。Gavere CompとProはカーボンフォークを採用しています。
スティーブンス・ガヴェレ・プロFEQ：電動変速機を搭載したエレガントなランドナー
エントリーレベルの手頃な価格モデルは2種類あります。Gavere Eco（アルミフォーク、Shimano GRX 10×1.499、2ユーロ）とGavere（アルミフォーク、Shimano Cues 10×1.299、機械式ディスクブレーキ、2.699ユーロ）です。また、リアキャリア、ライトシステム、フェンダー、キックスタンドを備えたフル装備のGavere FEQモデルも2.099種類あります。これらは前述のモデルをベースとしており、Stevens Gavere Pro FEQ（1.599ユーロ）、Gavere Com FEQ（XNUMXユーロ）、Gavere FEQ（XNUMXユーロ）となっています。最上位モデルは、電子ワイヤレスのSRAM Apex AXSシステムを搭載し、特に高速通勤者にとって魅力的な選択肢です。
オールラウンドモデルの完全なる新たな始まり
アヴァンギャルド、ランドヌール、プリメーラ、サヴォワ、ギャラン、アルビス、ライトツアー、シティフライト、スーパーフライト、クーリエ、ブールバード、エレガンス。これらのモデル名は、Stevensのディーラーでもう間もなく耳にすることはなくなるでしょう。2026年から、27,5年以上も販売されているものも含め、多様なオールラウンドバイクは、トレッキングからシティライドまで幅広い範囲をカバーするXNUMXつのシリーズ、Caleta、Aviolo、Kalea、そしてAmantに置き換えられます。Amantは、XNUMXインチのワイドタイヤと、Stevensではこれまで見たことのないフロントラゲッジラックを備えた、力強いアーバンバイクです。
新しいオールラウンドバイクは数字の組み合わせで区別されており、最初の数字は品質レベル、7.2番目の数字はギア比を表します。例えば、Amant 1はXNUMXです。999 Alfine 11ハブギアを搭載した最上位モデルは7.1ユーロ、Caleta 1.499はShimano Cues 2×10ディレイラーを搭載したよりお手頃価格のモデル（XNUMXユーロ）です。最上位モデルには、ピニオンボトムブラケットギアを搭載したXNUMXつのバージョンがあります。
一体型ケーブルとUDHリアトライアングル
ケーブルとホースが完全に一体化されているのは、最近のデイリーバイクの標準装備です。ディレイラー付きのハイエンドモデルには、UDHリアホイールマウントが採用されています。ハンブルクに拠点を置くこのメーカーは、リムブレーキを完全に廃止しました。リムブレーキは、Albis、Jazz Lite、City Flight、Eleganceなどの現行モデルではまだ採用されています。
699から 999 当面は価格は1.199ユーロのままですが、新世代の自転車は全体的に価格が上昇します。6.1ユーロ以下であれば、他に選択肢はありません。この金額で、Stevens CaletaとAviolo 2が購入できます。どちらもShimano Cues 9xXNUMXとTektro油圧式ディスクブレーキを搭載しています。これはハンブルクを拠点とするこのブランドの価値を高めるものであり、エントリーレベルの価格帯からの撤退は一部の顧客を失うことになるでしょう。しかし、これは計算されたものであり、メーカーはプレミアムブランドとしての地位を強化すると見込まれます。新モデルの一部は、Stevensのウェブサイトで既に詳細をご覧いただけます。店頭販売は今後数週間から数ヶ月以内に開始される予定です。