SRAM対UCI：「最大ギアリングプロトコル」をめぐる論争

Am 12. 2025。 September XNUMX 9月XNUMX 持っています SRAM 世界自転車競技連盟に対するベルギー競争当局（BCA）への苦情 UCI その理由は 「最大ギアリングプロトコル」特定のプロレースにおける最大ギア比を制限する新たなルールが制定されました。その後まもなく、BCA（英国バイク協会）は正式な手続きを開始しました。この問題は、モーターサイクルシーンに永続的な影響を及ぼす可能性が高いでしょう。

UCI のギア制限の背後には何があるのでしょうか?

このルールは、 最大限の発展 （ロールアウト）クランク1回転あたり 10,46メートル これは、 54x11この制限を超えるセットアップは、影響を受けるレースでは許可されません。

• 国境 閉まる insbesuse 54x10 から。
• SRAMの現在のトップセットアップ レッドアックス 54×10 したがって直接影響を受けます。
• その他の一般的なギア比 (例: 54×11) は引き続き準拠しています。

「この規制は私たちのチームに不利な状況をもたらし、イノベーションを阻害します。安全性は重要ですが、データではギア比の高さと事故リスクの高さの間に相関関係は見られません。」

— ケン・ラスバーグ、SRAM CEO

SRAM が特に影響を受けるのはなぜですか?

SRAMは長年にわたり、現代的な変速とトランスミッションの哲学を追求してきました。 10歯ピニオン カセットに搭載されています。これにより、ペダルストロークあたりのパワー伝達が向上します。まさにここで、新しいUCI制限が効いてくるのです。

• 競争上の不利: チームは小規模な展開に頼らざるを得なくなり、競争上の選択肢を失うことになるだろう。
• イノベーションブレーキ： SRAM の 10 歯ピニオンのコンセプトは事実上損なわれることになります。
• 評判と市場: 「非準拠」は、チーム、ディーラー、消費者の間に不安を引き起こしています。

プロライダーとアマチュアライダーの両方にとって、どのような結果になるのでしょうか?

プロフェッショナル向け

• リスク 失格 または 罰する 違反があった場合。
• セットアップの不確実性 シーズンの途中では、新しい組み合わせをテストする時間はありません。
• 可能 スポーツの不利な点 そして影響 後援.

趣味のライダー向け

直接的な変化はありません。プライベートでは、許可されたセットアップであれば、引き続き使用できます。しかし、UCIのルールは、メーカーの開発内容や、長期的に店頭で販売される製品に間接的な影響を与えます。UCIの技術がどれほど詳細に規定されているか、多くの人は認識していません。 規制された ギア比からハンドル幅、ホイールの高さ（そしてソックスの長さまで）まで。この事例は、プロのルールがいかに市場を形作っているかを示しています。

次に何が起こるでしょうか?

死 BCA EUおよびベルギーの競争法に基づいてこの件を審査している。SRAMは、とりわけ、 即時停止 制限など 透明性 と 言う 技術規則におけるメーカー向けの規定。UCIは 広西ツアー 施行される最初のレースとして名付けられ、他のイベントも続く可能性があります。

結論：なぜこの話題が興味深いのか

UCI のギア制限をめぐる対立は単なる技術的な詳細にとどまりません。 スポーツにおける公平性、へ 規制の影響 上の 革新的手法 今後、どのようなドライブトレインやカセットコンセプトが市場に登場してくるのかについてもお話しします。Velomotionは今後も最新情報をお伝えしていきますので、どうぞお楽しみに。

FAQ: UCI ギア制限に関するよくある質問

UCI の最大ギアリング プロトコルとは何ですか?

ルールは 最大限の発展 クランク1回転あたり 10,46メートル 実際には、これは最大許容比率に相当します。 54x11 影響を受けるレースにおいて。

どの翻訳が影響を受けますか?

特に10,46メートル以上の展開では、 54x10の場合も同様である。 SRAM レッド AXS が使用されます。一般的な54×11構成は引き続き許可されます。

UCI はなぜこれをセキュリティで正当化するのでしょうか?

UCIは公式には安全性を理由に挙げているが、ギア比の高さとクラッシュリスクの上昇を直接的に結びつける信頼できるデータはこれまで公表されていない。SRAMは透明性とデータの欠如を批判している。

これは趣味でバイクに乗る私にとって影響があるでしょうか?

短期的にはそうではない。長期的にはUCIのルールは 製品開発 – そして、どのカセット、チェーンリング、完全なグループが市場で入手可能か。

このルールは広西ツアーにのみ適用されますか?

広西ツアーは、施行規則が適用される最初の指定レースです。UCIは、今後さらにイベントを開催する可能性があることを示唆しており、現在、チームとメーカーにとって不確実性が生じています。

用語集：重要な用語を分かりやすく解説

翻訳（例：54×11、54×10）

チェーンリング（前）の歯とピニオン（後）の歯の比率。
54x11 つまり、前歯54枚、後歯11枚です。ピニオンが小さいほど、
1歩あたりの距離が大きくなります。

開発/展開

クランク1回転で自転車が進む距離。UCIは
最大展開時10,46メートル.

SRAM レッド AXS

SRAMのトップロードバイクグループ。 10歯ピニオン ダウン。
セットアップ 54x10 UCI 制限を超えています。

最大ギアリングプロトコル（MGP）

2025年からテスト/適用されているUCIギア制限の正式名称
選ばれたレースで。

10歯ピニオン付きカセット

最小のスプロケットを持つカセット 10歯 増加します
ペダルストロークあたりの最高速度は可能ですが、10,46 m を超えると UCI 適合性が低下します。

UCI規則

国際自転車競技連合の規則。どの技術が
ギア比からハンドルバーの幅、ホイールの深さまで、プロのサイクリングが許可されます。

ベルギー競争当局（BCA）

ベルギー競争当局。この件では、
競争の歪みとイノベーションおよび市場への影響。