日が短くなり気温が急激に下がると、多くのサイクリストがアスファルトからリビングルームへと引き戻されます。Zwiftは、バイクがターボトレーナーに対応していれば、バーチャルトレーニングの世界を提供します。まさにここでZwift Ride Smart Bikeの出番です。追加の改造を必要とせず、インドアトレーニングの完璧な入門となる包括的なパッケージを提供します。
Kickr Coreを使ったZwiftライド – 詳細とハイライト
- フレーム＆トレーナー： Zwift Smart FrameとWahoo Kickr Coreローラートレーナーの組み合わせ
- 建設： 組み立ては簡単で、付属の「フレームキー」のみが必要です。
- パスフォーム： 身長約152cm～198cmのライダー向け
- 操作： 自由に割り当て可能なファンクションキーを含む、ハンドルバーに直接配置されたコントロールパッド
- 仮想回線: シマノ、SRAM、シーケンシャルシフトロジックから選択
- エクストラ： 一体型ボトルホルダー、滑り止め棚、タブレットホルダー（オプション）
Zwift Ride with Kickr Coreの価格（希望小売価格）
- Zwift ライドスマートバイク: 799,99€
- Kickr Coreとのバンドル: 1.199€
- タブレットホルダー: 49,99€
詳細情報と付属品 zwift.com
Kickr Coreを使ったZwiftライド – バーチャルZwiftの世界のためのツール
インクルード Zwift ライドスマートフレーム フォームと一緒に キッカーコア 屋内トレーニングを始めたい方、またはセットアップを簡素化したい方に最適な、エキサイティングなオールインワンパッケージです。以前はほとんどの人がロードバイクをターボトレーナーに取り付けていましたが、今ではスマートフレームがその役割を担います。普段使いの自転車やレーシングバイクを保護するだけでなく、Zwift専用に設計された完全統合システムも提供します。
特に実用的：個別に割り当て可能なボタンを備えたコントロールがハンドルバーに直接配置されています。これにより、ハンドルバーから手を離さずに、ビューの変更、ルートのナビゲーション、機能の起動などを行うことができます。
このシステムは、 ズイフトコグ シマノ、SRAM、シーケンシャルシフトなど、様々な変速ロジックをシミュレートできるスマートコンポーネント。スマートフレームのハンドルバーに搭載されたシフターで操作し、本物のライディング感覚とリアルなトレーニング体験を提供します。
このセットには、ボトルホルダー、滑り止め棚、Zwiftを監視できるオプションのタブレットホルダーなどの実用的な詳細も備わっています。
Kickr Coreを使ったZwiftライド：スタート前の準備
パッケージの多さに最初は圧倒されるかもしれません（私たちの場合はタブレットマウントを含めて4つありました）。しかし、Zwiftを使えば驚くほど簡単に始めることができます。パッケージは巧妙に設計されており、実用的な留め具のおかげで再利用でき、粘着テープもほとんど必要ありません。
開梱するとすぐに、組み立て説明書に直接アクセスできるQRコード付きのメモが見つかります。そこには、Zwiftバイク用のユニバーサルツールについても記載されています。トップチューブの下には、Zwift Rideのすべてのネジを調整できる六角レンチがあります。Zwift Cogは付属のKickr Coreに既に組み立てられているため、あとは脚を取り付けるだけです。次に、Ride SmartフレームとSmart Trainerを「組み合わせる」作業を行います。従来の自転車と同様に、Smart Trainerはリアトライアングルに引っ掛け、スルーアクスルで固定します。ボトムブラケットにはチェーンテンショナーが付いています。チェーンをコグのピニオンに取り付けるには、これを少し緩めてから再び締める必要があります。次に、「ステム」をヘッドチューブに挿入し、六角レンチで固定します。
ハンドルバーとコントロール類を取り付けるには、「ステム」のフロントプレートを取り外し、レールシステムに差し込むだけです。タブレットマウントも付属していたので、フロントプレートの代わりにタブレットマウントを取り付けました。付属のプラットフォームペダルを使う人はほとんどいないでしょうが、お手持ちのペダルがあればすぐにセットアップできます。
いよいよ微調整です。自転車に付属のカードには、シートポスト、ハンドルバーの高さ、長さを自分の身長に合わせて調整する方法が記載されています。調整には文字が使われており、対応する部品に目盛りとして表示されています。この推奨設定はすぐにうまく機能し、後から最小限の調整で済みました。
最後に、電源を接続し、タブレットをマウントに設置し、Zwiftを起動して、すべてのコンポーネントを接続するだけです。これで、Zwiftの世界での最初のライドが始まります。
Zwift Ride with Kickr Coreのレビュー – 静かで安定しており、巧みに統合されている
ワトピアでライドを始める前から、ペダルを踏み込んだ瞬間から、従来のターボトレーナーと比べていかに静かであるかを実感していただけるでしょう。特にルームメイトや近所の人に喜ばれることでしょう。煩わしいホイールノイズは過去のものとなりました。オプションのZwiftマットをバイクの下に敷くことで、振動とノイズを効果的に抑制できます。
コンソールのようなコントローラー
ハンドルバーのコントロールにより、まったく新しい Zwift 体験が可能になります。 ズイフトプレイ そして、模造ブレーキレバーのボタン。Zwift Playはゲーム機のコントローラーのように操作できます。メニューを便利に操作できるだけでなく、ゲーム内で直接操作することも可能です。ターンの選択、Kudosの付与、パワーアップの発動など、すべてハンドルバーから直接操作できます。
自分でハンドルを操作したい人も、今ではそうすることができます。従来のブレーキレバーの代わりに、左右に操舵できる2つのシフトパドルが搭載されています。これにより、自分でラインを決めたり、積極的にターンをしたり、レースで最高のスリップストリームを探したりすることができます。Zwiftには、ライディングスキルが試される独自のゲームモードもあります。コントローラーのバッテリー駆動時間は約 20時間 – バッテリー残量が少なくなった場合は、走行中に電力を供給できます。
正確なギアシフトとリアルな運転体験
ハンドルバーには、バーチャルギアシフト用のシフトレバーも付いています。 ズイフトコグ様々なギア比、SRAMまたはシマノの変速ロジック、そしてシーケンシャルギアシフトからお選びいただけます。変速は完全に静音で、不要な摩耗を引き起こすチェーンの交差も過去のものとなりました。
特に印象的なのは、ERGモードでも正確に機能し、指定されたワット数とケイデンスに合わせて抵抗が自動的に調整されることです。これにより、インターバルをワット数と秒数まで正確に計測できます。
快適性と安定性
総重量約 50キロ （スマートフレーム + Kickr Core）システムは極めて堅牢です。激しいスプリントやペダリング中でも、ぐらつくことなく最大限の安定性を提供します。フレームにはアクセスしやすいボトルケージが備えられ、ステムにはスナックやリモコンを置くための滑り止め加工が施されています。
付属のサドルはテストではあまり良い印象がなかったので交換しました。Zwiftはシンプルな交換システムを採用しているので、問題ありません。これにより、誰でもお気に入りのサドルを取り付けることができます。チェーンは非常に頑丈で、すでにオイルが塗布されています。特に屋内では汚れに晒されないので、長持ちするはずです。
小さな弱点と明確なプラットフォームコミットメント
熱意はありますが、いくつかの制限もあります。
- ハンドルバーの幅とクランクの長さは固定されています 個別に調整することはできません。これは、非常に細かく調整されたドライバーにとっては問題となる可能性があります。
- 死 タブレット-ハルテルング あります 標準配送には含まれません 含まれていますが、費用がかかります 49,99€ 余分。
- このシステムは 現在はZwiftでのみ使用可能 サブスクリプションが必要です（30日間の試用期間後 月額 19,99 ユーロ).
Zwift Ride Smart Frame、Kickr Core Trainer、Zwift Cogの完全パッケージの価格は 1.199€堅牢な構造、巧みな統合、ハンドルバー上で直接操作できることを考慮すると、これは非常に妥当な価格です。
