テスト / マウンテンバイカー向け調光サイクリンググラス：シマノのテクニウムLは、テストで二つの側面を見せました。調光レンズは幅広い用途と素早い反応速度で高い評価を得ていますが、製造品質の欠陥と曇りやすさが、その強い印象を損ないました。
シマノ テクニウム L：寸法と品質
シマノ・テクニウムLは、一目見ただけで好印象を受けます。幅132mm、レンズ高54mmと、テストフィールドで試したモデルの中ではコンパクトな部類に入りますが、フレームレスデザインにより、視界をほぼ遮ることはありません。重さはわずか26グラムと軽量で、鼻に装着してもほとんど気になりません。巧妙なディテールとして、リバーシブルノーズパッドが採用されており、様々な鼻の形に合わせて簡単かつ効果的に微調整できます。
しかし、メガネを手に取ると、その好印象はたちまち薄れてしまいました。130ユーロ程度という価格ですから、もっと高い品質を期待していました。フレームは少しひねるだけできしみ、テンプルには明らかな遊びがあり、レンズさえもしっかりと固定されていません。高級感は全くなく、シマノが通常提供する技術基準を満たしていません。ハードケースが付属していないという事実も、どこかで手抜きをしているという印象を強めています。
シマノ テクニウム L: ガラス
テクニウムLが真価を発揮するのはまさにこの部分です！シマノは、カテゴリー1から3に相当する17%から85%の可視光線透過率（VLT）という広範な範囲をカバーする調光レンズを採用しました。調光状態での85% VLTは、テストフィールドにおける最高値であり、サングラスは実質的にクリアで、夕暮れ時や夜間のライドでも問題なく使用できます。一方、17%の濃さは晴れた日にも十分な暗さです。この濃さは、コントラストを最適化するシマノ独自のライドスケープテクノロジーと組み合わせられることが多く、疎水性コーティングがさらに撥水性を高めています。しかし、重要なのはレンズの反応速度です。テクニウムLは変化する光条件に驚くほど素早く適応します。
トレイルで：テストの印象
トレイルでその複雑な印象は実証されました。レンズの性能は申し分ありません。森や空き地に入る際の明暗の急激な変化も完璧に捉え、高い安全性を確保しています。軽量でありながら、調整可能なノーズパッドによる優れたフィット感は、ずれ落ちのない快適な装着感を保証します。
残念ながら、テクニウムLはレンズの曇りに悩まされています。通気口があるにもかかわらず、今回のテストでは激しい登り坂ですぐに曇ってしまう傾向があり、時にはライディング中にも曇ってしまうことがありました。もちろん、これは個人の顔の形やコンディションによって異なりますが、テストした他のメガネと比べて顕著でした。わずかな動きや調整のたびに常にきしむ音は、視界そのものを損なうことはないかもしれませんが、視界の質、ひいてはライディングの楽しさを多少損なうことになります。
