レビュー：SDG Thriceは、確かなグリップ力と低価格を約束する製品です。わずか20ユーロ弱という価格で、シングルクランプ設計や考え抜かれたハイブリッドプロファイルといった、通常はより高価なモデルにしか搭載されていない機能を兼ね備えています。わずか106グラムという超軽量設計も魅力です。このコストパフォーマンスの王者がトレイルでその約束を果たすのか、そして避けられない妥協点はどこにあるのかを、今回のテストで明らかにします。
寸法と形状
- 重量： 106 g
- Durchmesser： ２０ mm
- 長さ： ２０ mm
- 価格： 19,99€
- 色： 黒、青、赤、緑、オレンジ、ターコイズ、紫
SDG Thriceのスペックは素晴らしい。106グラムという重量はロックオングリップとしては驚くほど軽く、20ユーロ以下という価格は市場での競争力を高めている。しかし、グリップの感触を見れば、なぜこの価格帯なのかが分かる。作りは機能的ではあるが、高品質ではない。一体型のロックリングはプラスチック製で、グリップ本体には製造上の小さな欠陥がいくつか見られる。これらは見た目上の欠陥であり、機能には影響しないものの、製品の低価格さを強調している。
しかし、グリップのデザインは実に巧妙です。SDGはここで、実績のある様々な要素を巧みに組み合わせています。手のひらが当たる内側には、クッション性を高める縦方向のリブが施されています。指が当たる裏面には、実績のあるワッフルテクスチャ（SDGロゴの形）が施され、グリップ力を高めています。形状はクラシックな丸みを帯びており、エルゴノミクスを意識することなく、様々な手の形にフィットします。
トレイルで：SDG 3回
SDG Thriceは実際に使用してみると、しっかりとしたパフォーマンスを発揮します。ただし、一つだけ重要な注意点があります。グローブを装着すると、グリップは全体的に優れています。柔らかすぎず、地面からのフィードバックがダイレクトに伝わり、複数のトレッドゾーンがしっかりとしたグリップを確保します。クッション性はこのクラスのグリップとしては十分ですが、より高価な快適性重視のグリップと同等ではありません。
しかし、濡れた路面でグローブを着用せずにライディングすると問題が発生します。手のひら部分の縦リブの弱点が顕著になるからです。リブは進行方向に走っているため、ねじり動作に対する抵抗がほとんどありません。この部分は濡れた路面で手が不快なほど滑りやすくなり、グリップの信頼性が著しく低下します。一方、指部分のワッフルテクスチャは濡れた路面でも優れた性能を発揮します。そのため、常にグローブを着用してライディングする人にとってはこの欠点はほとんど気にならないでしょう。しかし、純粋主義者にとっては、これは重要なポイントです。
