9月には、2026年モデルの最新モデル、スコット・アディクトが発表されました。この刷新されたロードバイクで、スコットはブランドのDNAであるパフォーマンスを損なわずに、快適性、汎用性、そしてライディングエクスペリエンスをさらに明確に追求しています。メーカーは「ロングライド対応」と称するこのプラットフォームは、長時間のライドと、ライダー同士のライディング体験の共有を念頭に置いて設計されています。スコット・フォイルRCやアディクトRCといったハイパフォーマンスモデルと並んで、幅広いライダーに高品質な選択肢を提供することを目指しています。来たるシーズンをスタイリッシュにスタートさせる、まさにハイライトとなる一台です。
2026年モデルの新型Scott Addictは、完全に再設計されたカーボンフレームを搭載しています。メーカーによると、レース志向のAddict RCと比較して最大25%、前世代のAddictと比較して最大50%の振動吸収性向上を実現しています。これは、シートステー下部のシートチューブセクションをスリム化し、トップチューブも改良され、さらにスリム化されました。そして、低く外側を向いたシートステーによって実現されています。その目的は、バイクのスポンジ感やScottならではのパフォーマンス特性を損なうことなく、振動を顕著に減衰させることです。
最大38mmのタイヤクリアランスにより、使用範囲が大幅に拡大します。幅広タイヤは低圧走行を可能にし、快適性とコントロール性を向上させ、長距離走行時の転がり抵抗も低減します。ただし、空力面での若干のデメリットは許容範囲です。標準タイヤ：700×34C（モデルによって異なります）。
ジオメトリーも長距離走行の快適性のために特別に設計されました。前モデルと比較すると、スタックハイトは5mm増加し、リーチは5mm短縮されました。これにより、やや直立した姿勢になり、伸び上がった感じが軽減され、特にロングライド時に首、肩、背中への負担が軽減されます。以前のAddict RCライダーにとって興味深い比較があります。ステム下に35mmのスペーサーを付けてAddict RCに乗った人は、スペーサーが0mmの新しいAddictで同様のポジションになります。これは、プラットフォームがエンデュランスライディングポジションへとどのようにシフトしたかを明確に示しています。同時に、ボトムブラケットのドロップとフォークのオフセットは、大径タイヤに対応するために調整され、チェーンステーは快適性を重視しながらもある程度の俊敏性を維持するために2mm短縮されています。
アディクトにはHMFとHMXの780つのバージョンがあります。HMFは重量、剛性、快適性をバランスよく兼ね備え、HMXは高弾性繊維を使用することで素材と重量を削減しながら、ステアリングとボトムブラケットの剛性はアディクトRCと同等です。HMXフレームの重量は約50gで、スコット氏によるとアディクトRC SL（2020年モデル）よりもXNUMXg軽量です。HMFのレイアウトもスリム化されています。
- 救援キット: ダウンチューブのボトムブラケット付近に内蔵されたパンク修理キット。低めの位置に配置されているため、重心への重量影響は最小限に抑えられます。Addict PremiumとAddict 10に標準装備。
- フレームバッグオプション: 片手で開閉できるジッパー付きのカスタムフィット フロント トライアングル バッグ (右) とメッシュのクイック アクセス コンパートメント (左)。トップ チューブのカバーの下に目立たない収納スペースがあります。
- Syncrosエコシステム新型Addictカスタムステム、RCステム、または一体型Syncrosコックピットをご用意。スペーサーとカバーはAddict / Addict RCのクロスプラットフォームに対応しています。ハンドルバーは、従来の丸型ではなく、エルゴノミクスに基づいたフラット形状です。Addict RCのD字型ポストには、リアライト一体型シートポストのオプションが付属。丸型クランプの代わりに一体型クランプが採用されています。
- シンプルな設定コックピットまたはハンドルバーのベンド内に目立たないように保管されている T25 六角レンチは、ステム、ハンドルバー、シートポスト、シートクランプ、さらにはボトルケージなどをカバーします。
Scott Addict 30は、カーボン製ロングツーリングバイクの世界への、高品質でありながら実用性も兼ね備えたエントリーモデルです。HMFカーボン製のAddictフレームとフォークをベースに、シリーズ共通の快適性重視のジオメトリとダンピング特性を採用することで、フレームの技術仕様と充実したグループセットの実用性を兼ね備えています。ドライブトレインには、正確な変速と最新技術を提供するShimano 105 Di2 24速電動2x12速グループセットを採用。さらに、Syncros Capital 1.0 35ディスクホイールが組み合わされています。35mmのリム高は、剛性、重量、空力特性のバランスに優れ、特にロングライドにおいて優れた転がり抵抗とグリップ力を発揮するSchwalbe Oneタイヤが装着されています。パッケージは、コックピットやシートポストなどにカーボンとアルミニウム製の Syncros コンポーネントを採用することで完成します。つまり、Addict 30 は Scott/Syncros エコシステムのブランド統合を採用し、きれいに統合された長距離対応のオールラウンダーとしての地位を確立しています。
