ベロモーションのロゴ Velomotion の小さなロゴ
検索アイコン
  • 製品ニュース
  • サイクリング
  • テスト
    • 完全なホイール
    • コンポーネント
    • アクセサリー
  • カウンセラー
    • バイヤーズガイド
    • 賃借
    • 右
    • ワークショップ
    • 自転車ツアー

完全なホイールテスト

レイモン・ソレノ アルティメット: 軽量で手頃な価格、そしてスポーティな野心

9。 12月2025 by カスパル・ゲベル

Raymon Soreno Ultimate レビュー:シュヴァインフルトを拠点とするこのブランドは、競争力のある価格帯のカーボン製グラベルバイクで攻勢を仕掛けています。充実した装備と軽量設計でありながら、コンパクトなライディングポジションを除けばスポーティなセットアップとなっています。他のモデルもぜひチェックしてみてください。

R Raymonブランドの背後には、自転車業界でよく知られている2人の人物がいます。1人は、WinoraのCEOを20年以上務めたSusanne Puello氏と夫のFelix氏が、自転車ブランドHaibikeを設立しました。このブランドは、カーボンマウンテンバイクをいち早く採用し、e-MTBをいち早く提供した企業の1つでもあります。2017年にこのカップルはR Raymonを立ち上げ、2025年3月からはPuello夫妻がブランドの単独所有者となっています。e-バイクと自転車の幅広いラインナップを誇るR Raymonは、モデルラインナップは明らかにスポーティなものになっていますが、フルレンジサプライヤーと言えるでしょう。その好例が、カーボンSorenoモデルの5つのバージョンと、アルミフレームのTerritの8つのバージョン(フル装備のバイクとフラットハンドルバーのバイクを含む)に分かれた、13種類のグラベルバイクです。

レイモン・ソレノ アルティメット
レイモン ソレーノ アルティメット:コンパクトな座席位置のスポーティなデザイン。


レイモン・ソレノ・アルティメット:お手頃価格のトップモデル

Shimano 1×12 を搭載した Soreno Pure はすでに 1 で入手可能です。999 ユーロが提供され、トップモデルの Raymon Soreno Ultimate でも非常に競争力のある価格 (4) となっています。999 高品質なコンポーネントを考えると、価格は非常に妥当です。SRAM Force AXS XPLRとカーボンホイールセットは一見するとそうではないように思われますが、このバイクはオールラウンダーとして理解するのが最適です。ライディングポジションはバランスが良く、やや高めのスタックと短めのステムにより、あまり体を伸ばしすぎません。

レイモン・ソレーノ・アルティメット:ハイライト

  • コンパクトなライディングポジションを備えた多用途のカーボングラベルバイク
  • SRAM Force 1x13やFulcrumカーボンホイールなどの高品質コンポーネント
  • 重量8,56kg、価格4。999 ユーロ
  • 快適な運転体験、コストパフォーマンスが良い

 



Sorenoはマッドガードとフォークマウントを装備可能で、さらに様々なマウントオプションも用意されています。例えば、トップチューブに3つ、ダウンチューブに5つのネジ穴が設けられています。タイヤクリアランスは十分で、フレームはフラットなシートチューブジャンクションと右チェーンステーが下向きに傾斜しており、もちろんSorenoは新しいSRAMディレイラーに対応するUDH規格に準拠しています。

ボトルホルダーの他に、ダウンチューブには小さなバッグを置くスペースもあります。
トップチューブに3つの穴があるのはかなり珍しいです。
支柱間のブリッジにより泥除けを取り付けることができます。

13速SRAM Forceグループセットについては、特に説明する必要もありません。フルマウントディレイラーのねじれのない設計により、変速精度は極めて高く、ギアチェンジは素早くスムーズです。10-46速カセットのギア比も理想的で、高ギアではギア間隔が狭くなっています。新しいブレーキ/シフトレバーは、グラフィック以外は最上位のSRAM Redグループセットと同一で、快適な操作感とブレーキング時の十分な指スペースが印象的です。グリップラバーの新しい質感により、レバー内側のシフトボタンはSRAM Redレバーよりも触りやすくなっています。



新しいレバーは手に持ったときの感触が非常に良いです。
バッテリーはフルマウントディレイラーに挿入されます。
SRAM Forceクランクセットがさらに軽量になりました。

9キログラム未満の軽量部品を使用

最後に、コンポーネント群は軽量完成車に理想的であり、Raymon Soreno Ultimateはこの点でもその理想を体現しています。Lサイズでわずか8,56kgという軽量設計です。これは、風の変化にも耐えうる安定性を確保するために設計された、特徴的なウェーブプロファイルを持つ1.600gのFulcrum Soniqホイールセットによるものです。リム内幅25mm、リムベッドはドリル加工されていないため、チューブレスグラベルタイヤに最適です。唯一望ましいのは、フラットスポークです。フラットスポークがあれば、空力性能がわずかに向上し、より調和のとれた外観が実現します。

ハンドルバーは細く、端がはっきりと広がっています。
エアロリムには、丸いスポークよりも平らなスポークの方が適しています。
ソレノはフロントディレイラーを装備することもできます。


フルクラムホイールの推奨小売価格が約1.600ユーロであることは、カーボンシートポストとハンドルバーも付属するRaymon Soreno Ultimateの優れたコストパフォーマンスをさらに際立たせています。ハンドルバーは非常に細く、エアロダイナミックなライディングポジションを実現し、顕著なフレア形状によりバーエンドが大幅にワイドになっています。ステムを少し長くすれば、Raymonはスポーティな走りを存分に楽しめるでしょう。71,5°のヘッドアングルを考えると、ステムの変更がハンドリングに悪影響を与えることはまずありません。総じて、Soreno Ultimateは軽量性、瞬発力のある加速、そして純粋なライディングの楽しさで高い評価を得ています。そして、高額な費用をかけずに購入できたという事実が、このバイクの魅力をさらに高めています。

www.raymon-bicycles.com



結論: レイモン ソレーノ アルティメット

Pro

  • 非常にコストパフォーマンスが良い
  • わずかに
  • 非常に高品質なコンポーネント
  • 多くの栽培オプション
  • カーボンハンドルバー

反対の

  • 座席位置が少しコンパクトすぎる

事実

フレーム材料Carbon
ブレーキカリパス
重量8,56キロ
価格4.999 ユーロ
ウェブ www.raymon-bicycles.com
Raymonはカーボン製グラベルバイクを1台しか提供していませんが、その性能は実に素晴らしいものです。最上位モデルのSorenoは、その機能を考えると非常にリーズナブルな価格で、低価格帯のモデルも非常に魅力的です。Raymonはこのバイクに、現在入手可能なグラベルバイクの中でもおそらく最も魅力的なグループセットであるSRAM Force 1x13を搭載しています。これに軽量カーボンホイール、そしてカーボンハンドルバーなどの高品質なコンポーネントが加わります。これらすべてが軽量化に貢献し、Ultimateのスポーティな志を強調しています。しかしながら、コンパクトなライディングポジションとはやや相反する点もあります。この構成には、ステムを長めにするか、ドロッパーポストマウントのないフォークの方が適しているかもしれません。
タグ:#VMグラベル特集グラベルレースグラベルバイクSRAM フォース AXS XPLR

約 カスパル・ゲベル

カスパー・ゲベルさんは40年間レーシングバイクに乗っています。専門ジャーナリスト兼ノンフィクション作家の彼は、Velomotion のほか、雑誌 Procycling や Fahrrad News でも活動しています。

ダイヤモンド・スベア・スピード

ダイヤモンドスベアスピード: 伝統的なメーカーによるS-Pedelecの復活

エルゴンGA2ファット

Ergon GA2 Fatのレビュー: クッション性を高めたオールラウンダー

重量やコストを増やさずにパフォーマンスを向上: DT Swiss DFハブ搭載のMTBホイールセットを予約

レーザースフィアキネティコア: クラムゾーン付きロードバイクヘルメット

アルミニウムハウジングと800Whの容量: これはSpectral:ONとTorque:ON用の新しいCanyonバッテリーです

キャニオンスペクトラル:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026のテスト: 今年のカムバックか?

セキュリティ専門家による高級バッグ: POCのバイクパッキングバッグ

酸に耐える

Acid Endureのレビュー: コストパフォーマンスに優れたレーシングバイクはどれでしょうか?

スパカズ eグリップ

Supacaz eGripのレビュー: 長期旅行に最適なカリフォルニアの快適さ

ペガサス2026の最高のコストパフォーマンス: 手頃な価格の電動自転車と魅力的な自転車

長さ225mmのワイヤレスドロッパーシートポスト: 新しいFox Transfer Neo 225

ローズスラブプラス

Rose Slab Plusのレビュー: 5.000ユーロ以下のe-MTBが多数

ブルズ・トキー・ディスク: 本物のMTBテクノロジーを搭載した新しいキッズハードテール

WTB CZコントロール

WTB CZコントロールのレビュー: オールマウンテンパイロットにとっての平均点とは?

関連ストーリー

  • 砂利道と道路間のアルミ越境通勤者: BH グラベルX 1.8
  • 最先端のチタンの夢: ブルズマシェティ
  • キャニオングリズル:ON CF 7をテスト: パワフルで調和のとれたモーターを搭載した軽量の電動グラベルバイク
  • ローズバックロードはサポートされていません: 車載電装品付きバイクパッキング
  • コラテック オールロード C2: ツーリングとスポーツの中間に位置するソリッドカーボン製グラベルバイク
  • ベロモーションチーム
  • メディアファクト
  • 管理者情報
  • データ保護/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH