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コンポーネントテスト

Oury V2 ロックオンのレビュー: 象徴的なデザインと最高のパフォーマンスの融合

2。 12月2025 by マイケル・ファイス

オウリーV2

テスト / Oury V2 ロックオン:Ouryグリップは、何十年にもわたり、グラビティシーンの定番として、その独特なブロック状のデザインで知られています。このアメリカのメーカーは、長年の経験を活かし、オールドスクールな魅力と最新のクランプ技術を融合させたV2ロックオンバージョンを開発しました。価格は約37ユーロと決して安くはありませんが、優れたダンピング性能によるユニークなライディング体験を約束します。このクラシックグリップをトレイルで試してみました。

寸法と形状

Durchmesser: 20 mm
長さ: 20 mm
重量: 124g(ペア)
利用可能な色: 黒、赤、青、緑、ピンク、オレンジなど

Ouryのハンドルは一目でそれと分かります。繊細なリッジやワッフル模様ではなく、V2は大きく柔らかいブロックを深い溝で区切った、非常に特徴的な形状をしています。ハンドルの基本形状はクラシックな丸型で、人間工学に基づいた特別な輪郭はありません。一見シリコン製のハンドルのように見えますが、実際には非常に柔らかいゴムコンパウンドでできており、一目見ただけで競合製品とは一線を画しています。



ビルドクオリティは申し分ありません。グリップは、非常に細いアルミ製のロックオンクランプリング1つでハンドルバーにしっかりと固定されます。スリムなデザインは、グリップ面を最大化し、十分な手スペースを確保するという明確な利点があります。そのため、取り付けは簡​​単で、グリップは極めて堅牢です。

オウリーV2
オウリーV2
オウリーV2
オウリーV2

トレイルで:Oury V2 Lock On

Oury V2の最初のグリップには、慣れるまで少し時間がかかります。大きなブロックと深い隙間は、他のグリップとは一線を画すグリップ感をもたらします。しかし、ここでこのコンセプトの弱点が露呈します。グローブなしでライディングを好むライダーにとっては、このグリップは使いにくいと感じるかもしれません。手の皮膚が隙間に食い込み、メカニカルなグリップを生み出す一方で、長時間のライディングではむしろ不快感を覚える、というのが私たちの意見です。



しかし、グローブを装着するとグリップは一変し、真の輝きを放ちます。Ouryが、スポンジ状になったり、曖昧なグリップ感を感じさせず、極めて柔らかく快適な感触を生み出すことに成功した点は特筆に値します。その背後にある理論は、個々の大きなブロックが柔軟に振動を吸収し、グリップの中心部分は剛性を維持し、正確なステアリング入力を伝達するというものです。その結果、素晴らしいバランスが生まれます。路面からの衝撃や振動は見事に遮断され、長い下り坂での腕への負担が著しく軽減されます。一方で、スポーティなライダーやレーサーにも必要なコントロールとフィードバックを提供するのに十分なフィードバックが確保されています。

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結論:Oury V2 ロックオン

Pro

  • 優れた振動減衰と高い快適性
  • ダンピングとコントロールのバランスが良い
  • 高品質の仕上がり

反対の

  • かなり高い価格
  • 手袋なしでも慣れるのに少し時間がかかります。

事実

製品年2025
価格36,90ユーロ
ウェブ 翻訳元:

総合ランキング

87%

価格性能比

82%
Oury V2 Lock-Onは、取り付けて忘れてしまうような目立たない万能グリップではありません。非常に明確な目的を持つ、個性的なグリップです。ほぼ常にグローブを着用して走行し、正確なステアリングフィールを犠牲にすることなく、最高の快適性と優れたダンピング性能を備えたグリップをお探しなら、このグリップはまさに頼りになる相棒となるでしょう。その振動吸収性は、特に長く荒れた下り坂で非常に貴重です。ただし、アグレッシブなトレッドパターンのため、グローブを着用するのが苦手な方には条件付きで推奨します。
タグ:ハンドルハンドル25MTB私たちの

約 マイケル・ファイス

ミヒャエル・ファイスはミュンヘンで英語と歴史を学びました。イギリスに1年間滞在した後、雑誌『Procycling』や『Degen Mediahouse』などで翻訳者として働きました。彼は子供の頃から熱心なサイクリストであり、整備士でもあり、特にアスファルト道路から離れた場所では落ち着くと感じています。

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