テスト / マウンテンバイク用グリップ：Ergon GD1 Evoは、初体験で賛否両論の意見が飛び交いました。グラビティライディングに最適な円錐型グリップとして、ダンピングとダイレクトなフィードバックの完璧なバランスを実現しています。この「Made in Germany」モデルをテストし、トレイルでの性能が価格に見合うかどうかを検証しました。
寸法と形状: Ergon GD1 Evo
Durchmesser： 32 mm（テーパード）
長さ： ２０ mm
重量： 116 g
利用可能な色: 各種（例：黒、オレンジ、凍った苔）
44,95ユーロという価格で、Ergon GD1 Evoは高価格帯のポジションを堂々と確保しています。しかし、その価格に見合う「Made in Germany」の品質も兼ね備えています。GD1 Evoの特徴は円錐形の形状です。グリップは内側が細く、しっかりと握れる一方で、外側に向かって直径が広がることでクッション性を高めています。今回テストした標準バージョン（より薄型の「スリム」バージョンもあります）では、グリップの最厚部は32mmです。
使用されている「ファクトリーカスタムラバー」は技術的に興味深いものです。エルゴンは、紫外線安定性に非常に優れていると言われるゴムコンパウンドを使用しています。グリップは高強度アルミニウム製の内部クランプで固定されており、カーボンハンドルバーで乱暴な乗り方をしてもねじれを防ぎます。エンドキャップは交換可能で、路面との接触が多いライダーにとって便利なディテールです。
トレイルで：テストの印象
GD1 Evoを初めて手に取った時、予想外の感覚に襲われるでしょう。路面はまるでザラザラ、砂のような感触です。瞬時に粘り気のあるグリップを期待していた方はきっと驚かれるでしょう。しかし、見た目は欺瞞に満ちています。ハンドルバーをしっかりと握った瞬間、ラバーの特性は劇的に変化します。圧力がかかった「ファクトリーカスタムラバー」は、グローブの有無に関わらず、驚異的なグリップ力を発揮します。まるで荷重がかかった時に、コンパウンドが柔らかくなり、粘り気が増すかのようです。
GD1 Evoは「標準」サイズと謳われているにもかかわらず、32mmとややスリムな印象です。グリップ重視のライダーにとっては、薄すぎると感じるかもしれません。ライディングフィールは明確に定義されています。これはゆったりとしたツーリングのための快適なソファではなく、レーサーのための精密なツールです。ダンピングは有効で、親指部分の隆起が微細な振動を効果的に遮断しますが、路面からのダイレクトなフィードバックが支配的です。
グリップのエルゴノミクスデザインは理にかなっています。前指部分の横方向のリブは、ハンドルバーを引く際に優れたグリップ力を発揮します。巧妙なディテールとして、硬質プラスチック製のエンドキャップ（エンドプラグ）が挙げられます。万が一、走り出した瞬間に自転車を落としたり、岩壁に引っかけたりしても、ゴムがすぐにダメになることはありません。さらに、このキャップはグリップ全体を交換することなく、安価に交換できます。特に最初は硬めの感触であることを考えると、耐久性は期待できそうです。
