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コンポーネントテスト

Acid Endureのレビュー: コストパフォーマンスに優れたレーシングバイクはどれでしょうか?

12. 2026。 Januar XNUMX 1月XNUMX by マイケル・ファイス

酸に耐える

テスト / マウンテンバイク用グリップ:CubeのプライベートブランドAcidは、パフォーマンス重視のライダーを明確にターゲットにしながらも、価格も抑えたグリップ「Endure」を提供しています。20ユーロ以下で得られる「レース感覚」がトレイルで実感できるのか、そしてAcid Endureのアグレッシブなプロファイルがどんなライダーに適しているのかをテストしました。

寸法と形状: 酸耐性

  • Durchmesser: 20 mm
  • 長さ: 20 mm
  • 重量: 108 g
  • 価格: 19,95€

Acidブランドは、もはや「Cubeサプライヤー」というイメージを脱ぎ捨て、今では他のバイクにも似合うアクセサリーを提供しています。その好例がEndureグリップです。公式重量108gは最軽量グリップの一つで、レーサーにも重量にこだわりたいライダーにも魅力的です。直径30,5mmはテストフィールドの中でも細い方に位置し、理論上は非常にダイレクトな感触が得られます。

技術的には、Acidはクラシックなシングルロックオンクランプを採用しています。Acidを多くの競合他社製品と差別化する巧妙なディテールは、いわゆるGILinkシステムです。プラスチック製のエンドキャップを外すと、中空のハンドルバー内にマルチツールを収納できるスペースが現れます。これはこの価格帯では珍しい機能です。競争力のある価格にもかかわらず、ロックリングが少し幅広ではあるものの、造りはしっかりとしています。また、GILinkシステムのエンドキャップは、最初はかなり硬く感じます。



酸に耐える
酸に耐える
酸に耐える
酸に耐える

トレイルで:テストの印象

最初の数メートルから、その違いは明らかです。「Endure」という名前は単なるマーケティング用語ではなく、レース志向の環境での使用を想定した表現です。このグリップは、手に柔らかく快適な感触を求めるライダー向けではありません。30,5mmという比較的小さめの直径は、フロントホイールからのフィードバックを非常にダイレクトに提供します。タイヤの下で何が起こっているかを正確に感じ取ることができます。これはアクティブなライダーやレーサーには魅力的ですが、ツーリングライダーには硬すぎると感じるかもしれません。

しかし、最も印象的な特徴はグリップパターンです。Acidは、テストで非常にグリップ力が高く、ほぼ粘着性があることが証明されたゴムコンパウンドを使用しています。トレッドデザインは非常にアグレッシブで、外側の厚いリッジは手のひらに食い込み、手のひら側のやや硬めのリッジはサポート力を高めています。その結果、完全に乾いた状態から濡れた泥道まで、あらゆる状況で岩のようにしっかりとしたグリップ力を発揮します。



しかし、この卓越したグリップは、快適性の面で代償を払うことになります。グローブなしでライディングを好む人は、テクスチャがかなり目立ち、肌に負担がかかるため、慣れるまでに少し時間がかかるかもしれません。一方、グローブを着用すれば、ライダーとバイクの繋がりは事実上不可分になります。唯一の小さな欠点は、クランプリングです。これは私たちの意見では少し幅が広すぎるため、手の大きい人にとっては外側が少し気になるかもしれません。しかし、交換可能なプラスチック製のエンドキャップは頑丈で、木や地面によるグリップラバーの損傷を効果的に防ぎ、最悪の場合でも安価に交換できます。

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結論:酸に耐える

Pro

  • 優れた価値
  • アグレッシブなテクスチャと粘着性のあるコンパウンドにより、非常に高いグリップ力を実現
  • 統合可能なツールシステム(GILink)

反対の

  • 最小限の減衰(快適さを求める人には向かない)
  • クランプリングはやや幅広です。

事実

製品年2025
価格19,95ユーロ
ウェブ www.cube.eu

総合ランキング

91%

価格性能比

93%
Acid Endureは、既存のアクセサリー大手にとって真の挑戦となるでしょう。わずか20ユーロ弱で、グリップとフィードバックにおいて最高級の本格レースグリップが手に入ります。軽量で高度な技術が駆使され、驚異的なグリップ力を発揮します。しかし、ダンピングの快適性を求める方や、手が敏感な方は、他の製品を検討した方が良いでしょう。最大限のコントロールを求め、予算を重視するレーサーやエンデューロライダーにとって、これは迷うことなく購入できる選択肢です。
タグ:酸キューブハンドルハンドル25MTB

約 マイケル・ファイス

ミヒャエル・ファイスはミュンヘンで英語と歴史を学びました。イギリスに1年間滞在した後、雑誌『Procycling』や『Degen Mediahouse』などで翻訳者として働きました。彼は子供の頃から熱心なサイクリストであり、整備士でもあり、特にアスファルト道路から離れた場所では落ち着くと感じています。

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