KTM Gravelator 25 レビュー：この手頃な価格のアルミモデルは、最新のマウント規格をすべて備え、前モデルと比べて大幅に改良された堅牢なコンポーネントを備えています。そのため、コストパフォーマンスの点では、KTMは非常に優れた製品と言えるでしょう。
KTMはグラベルバイクのラインナップを刷新し、旧X-Stradaシリーズを刷新します。アルミセグメントでは、「Gravelator」が力強い外観のフレームと大きく傾斜したトップチューブを採用。追加のマウントオプションにより、ツーリングやバイクパッキングでの機能性が向上しています。フェンダーとリアラックに加え、トップチューブバッグとフォークマウントも装着可能になりました。ダウンチューブ下に3つ目のボトルケージを取り付けるオプションは廃止されましたが、ほとんどのライダーにとって大きなデメリットにはならないでしょう。
KTM Gravelator 25：ハイライト
- 多様なマウントオプションを備えた多用途のグラベルバイク
- UDH 標準と内部配線ケーブルを備えた新しいアルミ フレーム。
- 使用機材: シマノキュー 1×11
- 価格は1.199ユーロと非常に手頃です。
- 重量 11,79 kg（ペダルなし）
かつてラインナップの中で最も手頃な価格だったモデル（現在でも1.199ユーロ）が大幅にアップグレードされたのは喜ばしいことです。以前この価格帯だったX-Strada 30は機械式ブレーキを搭載し、フレームにはクラシックなクイックリリースアクスルとコックピット下の外装ケーブルが採用されていました。後継モデルのGravelator 25は、より現代的なデザインとなっています。KTMは新型にShimano Cues 1x11ドライブトレインと油圧ブレーキを搭載し、スルーアクスルが標準装備となりました。新しいアルミフレームは、最新のUDH規格にも準拠しており、ブレーキラインとシフトケーブルはチェーンステー内部に内装されています。
KTM Gravelator：グラベルバイクは899ユーロから
Gravelator 25の下位モデルには、899ユーロでグラベルバイクとして登場したGravelator 30があります。9段変速、メカニカルブレーキ、クイックリリースレバーを備え、操作性は格段にシンプルですが、シフトケーブルとブレーキラインはゆったりとしたヘッドチューブに内蔵されています。これによりケーブルがハンドルバーからよく見えるようになっていますが、より伸びやかなライディングポジションを好む場合は、短いステムを長いステムに簡単に交換できます。
すると、KTM は突然かなり速く感じられます。ライディングポジションはバランスのとれたものからスポーティなものに変わり、ニュートラルステアリングにより、どんな地形でもバイクに自信を持って乗ることができます。グリップ力の高い 45mm Maxxis Rambler タイヤ (50mm タイヤも装着可能) と 11-50 のカセットにより、このバイクはコンパクトなライディングポジションが適したトレイルアドベンチャー向けに調整されています。より高価な GRX バイクの 12 速カセットと比較すると、高速ギアが 1 つ欠けているだけですが、それほど不足していません。11 速カセットは標準の HG フリーハブに取り付けられているため、他のスプロケットも使用できます。たとえば、平坦な地形を走行する場合は、11-32 などのはるかに近接した比率のロードバイクカセットを使用できます。
価格は安いが、重量はかなり重い
マウンテンバイクからグラベルバイクに乗り換える人は、ペダル込みで12キログラムを超える重量を気にすることはないでしょう。しかし、前述のとおり、この最新装備のバイクはわずか1.200ユーロです。これは、手頃な価格のシマノCuesコンポーネントのおかげですが、機能とフィーリングの点ではGRXコンポーネントとわずかにしか違いません。12速GRXミックスのKTM Gravelator 15の価格差はわずか200ユーロです。したがって、コストパフォーマンスの面では、オーストリアのメーカーのグラベルバイクシリーズは全体的に非常に優れた位置づけにあり、Gravelator 25を2台購入する価格で、カーボンホイールのカーボンモデルを入手できます。
