2026年に向けたeバイクのイノベーション：ケルンに拠点を置くメーカーBULLSは、技術革新と高い日常的な使いやすさを融合させたe-SUV、Vuca EVO FS 2を発表しました。この新開発の焦点は、ピニオンモーターギアボックスユニット（MGU）をフルサスペンションフレームコンセプトに統合した点にあり、ステップスルーフレームとクラシックダイヤモンドフレームの両方が用意されています。このeバイクは、都市部の通勤から未舗装路での長距離ツーリングまで、幅広い用途を想定しています。
BULLS Vuca EVO FS 2：ピニオンMGUに注目
Vuca EVO FS 2の技術的な中核を成すのは、ブラシレスミッドドライブモーターと電子式12速ギアボックスを一体化した密閉型ユニットであるPinion MGUです。このシステムは、メンテナンスと操作性の面で従来のディレイラーシステムに比べて大きな利点があります。密閉構造のおかげで、ギアボックスは外部からの影響をほとんど受けず、事実上摩耗しないと考えられています。
このドライブユニットの重要な特徴は、負荷時だけでなく停止時でもギアチェンジを実行できることです。さらに、システムのインテリジェンスにより、自動車のオートマチックトランスミッションに類似した自動ギアチェンジが可能になります。動力はゲイツベルトドライブを介して後輪に伝達され、従来のチェーンに比べてメンテナンス間隔が大幅に延長され、騒音も最小限に抑えられます。
シャーシとフレームの構造
4リンクスイングアームの構造的改良
Vuca EVO FS 2のフレームは、高度なモノコック鋳造プロセスを用いてアルミニウムから製造されています。ケルン・テックセンターのエンジニアたちは、いわゆる4リンク式スイングアームリアサスペンションに特に注力しました。この設計により、フレーム剛性を損なうことなく、ステップスルーフレームの低いフルサスペンションシャーシを実現しています。最新の製造技術により、目に見える溶接箇所はほぼなくなり、継ぎ目のない一体感のある外観となっています。
減衰と性能
Fox Floatエアサスペンションは、フロントとリアでそれぞれ120mmのトラベル量を確保しています。ユニークな特徴として、内装式リアショックアブソーバーが挙げられます。これは、すっきりとした外観に貢献するだけでなく、デザイン上の利点も兼ね備えています。ショックアブソーバーを適切な位置に配置することで、汚れからショックアブソーバーを保護し、シャーシの剛性向上にも貢献しています。重量のあるドライブトレイン部品をボトムブラケット付近に配置することで、低重心化が実現し、安定性とダイナミクスの向上に貢献しています。
システム統合とデジタルネットワーキング
接続性に関しては、BULLSはFITシステムを採用しています。このシステムにより、スマートフォンがeバイクの制御システムに統合され、ディスプレイロック機能付きのデジタルキーとして機能します。また、Komootと連携したナビゲーションソリューションや、タイヤ空気圧センサーなどの追加ハードウェアをソフトウェア環境に直接統合するオプションも提供しています。
電力は長距離走行向けに設計された800Whのバッテリーから供給されます。ステムのUSB-C充電ポート、ドロッパーシートポスト、自動ブレーキライト機能付きの照明システムなど、実用的な機能も追加されています。
BULLS Vuca EVO FS 2 – 市場ポジショニングとバリエーション
BULLS Vuca EVO FS 2は、推奨小売価格6で販売されます。999 ユーロで販売。最上位モデルに加え、5インチモデル「Vuca EVO FS 1」もご用意しております。999 希望小売価格（ユーロ）で販売中です。ZEG専門販売店を通じて2026年4月に市場投入予定です。幅広い用途に対応可能なこのモデルは、技術的な信頼性とメンテナンスの容易さを重視するユーザーにとって、堅牢なパートナーとして位置付けられています。
社説
新たに発表されたBULLS Vuca EVO FS 2 2026は、画期的なテクノロジーを満載（そして見た目も素晴らしい）。このエキサイティングな電動SUVの試乗が待ちきれません。どうぞお楽しみに！