Bulls Clunker EVO：ケルン発の新型e-Urbanバイクは、90年代風のカラーリングと優れた駆動システムで、きっとあなたを笑顔にしてくれるでしょう。また、実質的に目に見えない一体型ライトシステムを搭載し、夜間走行に十分な明るさを提供します。
新型Bulls Clunker EVOを見た人は誰もが「eバイクはますます若返っている」と結論づけるでしょう。ケルンに拠点を置くこのメーカーは、ほぼ黒一色のe-Bikeをカラフルな「カーゴバイクライト」へと変貌させました。一見すると、リジッドフォークを備えた昔ながらのマウンテンバイクとは、フロントバスケットがあるだけで、その違いは一目瞭然です。ちなみに、このバイクの「Clunker」という名前も、このバイクに由来しています。1970年代後半、MTBのパイオニアたちが、冒険的なダウンヒルライドに使用していた改造された「クルーザー」バイクをそう呼んでいたのです。こうして、このカラフルなバイクは、日常使いの自転車からダウンヒルを楽しむマシン、そして再びオールラウンドな用途へと、サイクルサイクルを完成させるのです。
自転車の歴史を振り返るのはこれくらいにして、今度は自転車本体について見てみましょう。もちろん電動化されており、具体的には、Bullsが既に他のモデル（例えばGrinder EVO）に使用しているコンパクトなBafangリアハブモーターが搭載されています。Grinder EVOはその後、Bosch SXモーターを搭載したより強力なモデルに置き換えられました。30ニュートンメートルのトルクでは、Bafangはスポーティなeバイクには十分なパワーがないかもしれませんが、そのスムーズなパワー伝達は日常的な使用には十分です。ハブモーターは、発進時、坂道、風に逆らったときに十分以上のアシストを提供し、特にBullsにはかなり大容量の520ワット時バッテリーが搭載されているため、非常に信頼性の高いアシストを提供します。
ブルズクランカーEVO: 調和のとれたサポートを備えたリアモーター
Bullsのもう一つの嬉しい点は、それが「アナログ」であるということだ。ハブモーター付きの多くのe-urbanバイクはアプリで操作する必要があるが、ケルンに拠点を置くこの会社は、「FIT」モジュラーシステムのコンパクトなコントロールユニットを指定しており、小さなディスプレイと簡単に区別できるボタンが完備されている。
Bullsは、ラゲッジラックにも特別な工夫を凝らしました。フレームではなくフォークに固定されています。より正確には、ステアチューブに取り付けられ、フレームのヘッドチューブを囲む構造になっています。これにより、バスケットはステアリングと連動して動きます。これは、ラックにコンパクトながらも非常に明るいフロントライト（100ルクス）が内蔵されているため、重要なポイントです。また、シートポストにはリアライトが内蔵されており、これもバスケットのデザインによく合っています。シートポストにリアライトを取り付け、荷物を後ろに積載するのは非常に不便です。荷物があるとリアライトが隠れてしまうからです。
リラックスしたスポーティな座り方
Clunkerはフロントバスケットを採用しているため、ヘッドチューブの長さは4つのフレームサイズ全てで同じです。そのため、小型モデルではフレームサイズに対してライディングポジションがややアップライトになります。身長の高いライダーは、腕を長くすることである程度これを補うことができます。全体的なライディングポジションはリラックスしたグラベルバイクに似ており、ハンドリングも鈍重ではなく機敏です。Bulls Clunker EVOは、オフロードバイクから流用した11速ディレイラーと、非常にワイドな11-51カセットを採用しています。これにより、ドライブトレインはモーターとの相性が非常に良く、トルク不足を低速ギアと高ケイデンスで補うことができます。
新型Bulls Clunker EVOは、すべてが美しく調和し、印象的なペイント仕上げがモダンなアーバンサイクリングの雰囲気を完璧に引き立てます。ホワイトとゴールドは、都会的でエレガントなスタイルを好むライダーに、パープルとターコイズは90年代のトレンドであるトラックスーツを彷彿とさせる魅力を放ちます。2速バージョンも魅力的です。999 1,000ユーロという比較的お手頃な価格のため、この新型e-urbanバイクが（ケルンの）市内を走っている姿をすぐに見かけるようになり、見逃すこともなくなるだろう。