小さな変更が大きな違いを生む：新型サンタクルーズ・ノマド

製品ニュース：サンタクルーズ・バイシクルズは、高性能エンデューロバイク「ノマド」をリニューアルしました。新型ノマドは従来モデルと似ていますが、細かな変更点が大きな違いを生み出しています。パフォーマンスをさらに向上させるため、キネマティクスを最適化しただけでなく、軽量化も実現しました。

より軽量に。より洗練され、空中でも岩場でも安定。これこそが、新型サンタクルーズノマドが約束するものです。ダウンヒルバイクの自信とパフォーマンスを求める一方で、長距離ツーリングも重視するライダーにとって最適なバイクとなることを目指しています。トップチューブの下にあるチューブや工具用の便利なホルダーは、特に後者にとって魅力的です。グローブボックス内のスペースをより広く確保できるため、スナックなどを入れることができます。改良されたロック機構と新しいラバーエッジのおかげで、グローブボックスはより耐久性が高く、静かで使いやすくなりました。それでは、新型ノマドが旧モデルとどのように異なるのかを見ていきましょう。

ヘッドアングルは、Bullitt と同じで、High で 63,6°、Low で 63,3° と、やや緩めになっています。「High」はペダリング効率の向上、「Low」は全開でダウンヒルを楽しむことを意味します。フリップチップはボトムブラケットの高さを 3 mm、ヘッドアングルを 0,3° 変更し、キネマティクスにも影響を与えます。「Low」では、リアサスペンションもややプログレッシブになります。さらに、VPP リアサスペンションのキネマティクスを見直し、パフォーマンスをさらに向上させました。アンチスクワット値を低減することで、最適なトラクションとペダリング効率を実現し、ハードな衝撃に対する応答性を向上させています。アンチライズ値を低くすることで、ブレーキング時のサスペンションの圧縮が同時に最小限に抑えられ、最も重要なときにサスペンションがよりアクティブになります。

新型Nomadは、前モデルよりもわずかに軽量化されています。よりスリムなダウンチューブと新しいカーボンレイアップにより、86グラムの軽量化が実現しました。しかし、単に軽量化のためだけに軽量化を図ったわけではありません。メーカーによると、ダウンチューブの素材量を減らすことで、バイクの柔軟性がわずかに向上し、快適性とトラクションが向上したとのことです。すべてのNomadフレームはCCカーボン製となり、すべてのライダーに最高のパフォーマンスを提供します。すべてのフレームで機械式ドライブトレインの内部ケーブルルーティングも採用されています。バッシュガードには、従来のISCG05マウントに代わり、シンプルな2ボルトISCGマウントが採用され、小型のアッパーチェーンガイドと組み合わされています。