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テストアクセサリー

日常的に役立つ隠れたツールがセキュリティを生み出す: ステアリングロックケーブルのロックテスト

21. 2026。 April XNUMX 4月XNUMX by ルーカス・ミューレナー

ステアリングロックの競争

レビュー:Lenklockケーブルロックはハンドルバーに一体化されており、短時間自転車をロックしたいときにいつでもすぐに使えるように設計されています。比較的新しいブランドであるLenklockのこの巧妙に収納された便利なロックを詳しく調べ、実際にテストしてみました。現在実施中のプレゼントキャンペーンでは、このロックを10名様にプレゼントします。詳細は記事をご覧ください!

要するに

ハンドルバーケーブルロックは、グリップの後ろ、ハンドルバー内部に装着され、常に手の届く位置にあるため、ちょっとした停車時に素早く自転車をロックできます。主な目的は、日和見的な窃盗犯が自転車を盗むのを阻止することです。ただし、高セキュリティロックの代わりになるものではありません。取り付けは簡​​単で、ダイヤル式ロックなので、予備の鍵を持ち歩く必要もありません。

  • ダイヤル式ケーブルロック
  • ハンドルバーの内側に目立たないように収納されています。
  • 機会主義的な窃盗から保護します
  • lenklock.de
  • 価格(希望小売価格) 59,99€

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ステアリングロック

理論と実践

ステアリングロックはどのように取り付ければよいですか?

自転車にハンドルロックを取り付けるには、次の3つの条件を満たす必要があります。

  • ハンドルグリップのうち少なくとも1つは、取り外し可能なエンドキャップが付いている必要があります。ハンドルロックのダイヤル錠は、このエンドキャップの代わりになります。
  • ハンドルバーの幅は最低でも700mm必要です。
  • ハンドルバーの内側に2セント硬貨が収まるサイズであれば、ステアリングロック拡張器も収まります。

取り付けは簡​​単です。必要なのは8mmの六角レンチ(できればトルクレンチ)、そしてハンドルグリップのエンドキャップを取り外すためのマイナスドライバーだけです。次に、コンビネーションロックが取り付けられたエキスパンダーをハンドルバーに差し込み、8mmの六角レンチで固定します(注意:手で締めるだけにしてください!)。最後に、ロックの暗証番号を設定します。これでロックは自転車にしっかりと固定され、ケーブルを引き出すだけでロックできます。



エキスパンダーがハンドルバー内部のケーブルを固定します。
Lenklockケーブルロックは取り付けが簡単です。

ケーブルロックは日常生活においてどれほど実用的でしょうか?

なかなか便利!ケーブルロックは常に手の届くところにあり、パン屋、スーパーマーケット、アイスクリームパーラーなどにちょっと立ち寄る際に、自転車を盗難から守るのに特に役立ちます。もちろん、絶対に壊れないわけではありません。特に悪質な自転車泥棒は、3mmの太さのワイヤーケーブルを切断するか、ハンドルバーからエキスパンダーを引き抜くでしょう。しかし、ハンドルバーロックがあれば、数分間自転車を放置しても安心です。

ハンドルバーにロックを収納するこのアイデアの素晴らしい点は、家に置き忘れる心配がないだけでなく、かがまずに手が届くことです。フェンスや街灯柱に自転車をロックするのも簡単になり、地面で鍵を探す煩わしさから解放されます。しかし、130mmのケーブルのアンカーポイントが腰の高さにあるため、背の低い自転車ラックに自転車をロックするのは簡単ではありません。この場合、ケーブルの長さが制限要因となります。



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結論:ステアリングロック

Pro

  • 目立ちません
  • いつでも手の届くところに
  • キーは不要です
  • 日和見的な泥棒から守る

反対の

  • 取り外し可能なエンドキャップ付きのハンドルが必要です
  • 高セキュリティロックではない

事実

製品年2026
価格59,99€
ウェブ lenklock.de
ハンドルバーロックは、目立たず巧妙に一体化された、パン屋やビアガーデンの前で自転車を施錠できる便利な方法です。ダイヤル式ロックなのでキーホルダーのスペースを節約でき、ケーブルロックはハンドルバーに一体化されているため、いつでも簡単に手が届き、置き忘れる心配もありません。
タグ:自転車ロック自転車アクセサリー特集ホイール試乗

約 ルーカス・ミューレナー

ニーダーバイエルン出身のルーカス・ミューレーナーは、ヴェロモーションのチームにまさにうってつけの人材です。レーゲンスブルクで哲学、歴史、政治学を専攻した彼は、学業と並行して自転車業界、そして後にmtb-news.deで、業界経験と編集業務の両面で豊富な経験を積みました。ヴェロモーションでの研修生として、またアルバー山とガイスコップ山の間の地元のMTBトレイルで広範囲にわたるテスト走行を行うため、ドナウ川低地からバイエルンの森へと移り住みました。

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