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製品ニュース

フレーム重量1.600g以下の超軽量設計: スペシャライズド エピック 9 2026

28. 2026。 April XNUMX 4月XNUMX by ルーカス・ミューレナー

スペシャライズドエピック9

製品ニュース:スペシャライズドは、新型Epic 9とS-Works Epic 9を発表します。9代目となるこのXCフルサスペンションバイクは、フレームハードウェアとショックアブソーバーを含め、Mサイズで驚異的な1.589gのフレーム重量を実現しました。これは記録的な軽さであり、現在入手可能なフルサスペンションバイクの中で最軽量です。軽量構造でありながら、カリフォルニアのスペシャライズドは走行性能にも注力しました。スペシャライズドEpic 9は、あらゆるエネルギーを前進力に変換する能力において比類のないバイクと言われています。このXCロケットに関するすべての情報はこちらです!

速く、さらに速く、Specialized Epic 9 – 概要

新型Specialized Epic 9は、前モデルと同じサスペンショントラベル(前後120mm)を維持し、当時のベンチマークであったEpic 8のプログレッシブジオメトリーにも準拠しています。調整は主にサイズごとのスタックとチェーンステーの値に行われ、ボトムブラケットの高さもわずかに変更されました。特別に最適化されたカーボンレイアップと相まって、Epic 9は、過酷なトレイルでもライダーを疲れさせることなく、ライダーの延長として機能するように最大限の効率を提供するように設計されています。Specializedが発表したフレーム重量も驚異的です。フレームハードウェアとショックを含めて、Mサイズで1.589gで、Epic 9はフルサスペンションフレームとしては群を抜いて軽量です。Orbea Oiz、Stoll R1、Cervelo ZFS-5などのバイクは1.718g以上あります。しかし、この利点には代償が伴います。最上位モデルは約14.500ユーロ、エントリーレベルのモデルはSpecialized Epic 9 Expertで6ユーロです。999 €(希望小売価格)

  • フェーダーウェグ 120 / 120 mm (LTD UL の前面は 110 mm)
  • ホイールサイズ 29 "
  • フレーム材料 Carbon
  • リアトライアングル シングルピボット
  • フレーム重量 (メーカー仕様「M」、ハードウェアおよびダンパーを含む) 1.589 g
  • 総重量 (メーカー仕様、「M」) 8,66kgから
  • 特長 外部SWATボックス、フリップチップ、全フレームサイズにボトルホルダー2個を装備
  • サイズ S、M、L、XL
  • www.specialized.com

Specialized Epic 9 Expert の価格(希望小売価格): 6.999 €
Specialized Epic 9 Pro の価格(希望小売価格): 9.499€
Specialized S-Works Epic 9 Ultralight LTD の価格(希望小売価格): 13.999 €
Specialized S-Works Epic 9 の価格(希望小売価格): 14.499€
Specialized S-Works Epic 9 フレームセットの価格(メーカー希望小売価格): 6.999 €



スペシャライズドエピック9
新型 Specialized Epic 9 は、プログレッシブなジオメトリと 120mm のトラベル量を維持しつつ、フレーム重量を大幅に削減しました。ショック付きのミディアムフレームの重量は 1.589g です。これにより、S-Works Epic は、現在までで最軽量の XC フルサスペンションフレームとなりました。6 台用のフレームセットも用意されています。999 装備バリエーションは4種類あり、価格は7.000ユーロ弱から14.499ユーロ(メーカー希望小売価格)までとなっている。
スペシャライズド S-Works Epic 9 ウルトラライト LTD
S-Works Epic 9 Ultralight LTD の重量は 8,66 kg です。110 mm Sid SL レンズ (他のモデルに搭載されている SL の指定のない 120 mm Sid レンズではなく)、サブウーファーを使用しています。 1.000 gホイールセットとTrickstuff Piccolaブレーキ。
重量10,95kgのEpic 9 Expertは、パワーメーター付きクランクセットは搭載していませんが、ドロッパーポストと120mmトラベルのRockShox Select+サスペンションシステムを備えています。また、カーボンホイールを採用し、Specialized Fast TrakおよびAir Trakタイヤを装着しています。


絶え間ない滴りがカーボンを摩耗させる – Specialized Epic 9 の詳細な改良点

Specializedは、カーボンフレームの徹底的な最適化により、驚異的なフレーム重量を実現しました。フロントトライアングルだけで110g、リアトライアングルは前モデルより37g軽量化されているとされています。さらに、カリフォルニアのメーカーはダウンチューブ内のフレーム収納コンパートメントを廃止し、代わりに必要に応じて2つのボトルケージの間に配置できる外部SWATボックスを採用しました。フレームはワイヤレスシフトに最適化されているため、リアディレイラーの内部ケーブルルーティングもありません。ただし、ショックアブソーバーはケーブルで操作できます。Flight AttendantでもTwistLocでも、すべてのバイクには3ポジションのロックアウト機能が搭載されており、Specialized専用に開発された「Magic Middle」設定が、ほとんどのライディングシナリオで最適な選択肢となっています。

Epic 9のキネマティクスは特に興味深く、クロスカントリーコースの要求に合わせて特別に調整されています。Epic 8と比較して最も顕著な変更点は、レバレッジ比がサグポイントまで漸減することです。つまり、リアサスペンションはサグポイント付近で安定した状態を保つ傾向があります。これにより、このポイントでのキネマティクスとペダリング力の相互作用を特に最適化することが可能になりました。ただし、リアサスペンションの実際の性能は、試乗してみないと判断できません。



幾何学

2024年に発売されたEpic 8の先進的なジオメトリーは大きな話題を呼びました。このXCバイクは、今日のXCカテゴリーでは標準的な120mmのトラベル量を備えているだけでなく、より緩やかなヘッドアングル、リーチの増加、そしてより高いスタックハイトを誇っていました。これにより、スペシャライズドは現代のXCレースコースの高まる要求を認識しました。メーカーは当然ながら、新しいEpic 9でもこのアプローチから逸脱していません。ロー設定では、ヘッドアングルは緩やかな65,9°に達し、リーチは4つのフレームサイズ全体で420mmから505mmまでとなっています。スタックは各サイズに合わせてさらに最適化され、サイズSでは594mm、XLでは645mmとなっています。チェーンステーの長さもサイズごとに異なり、フロントセンターとリアセンターの比率は1,64から1,86までとなっています。そのため、小柄なライダーと背の高いライダーは29インチホイールの間で異なるポジションになります。スペシャライズド社は、シートチューブの最大挿入深さに関する情報を提供している点で高く評価できる。



SMLXL
スタック20 mm20 mm20 mm20 mm
到達(低)20 mm20 mm20 mm20 mm
到達(高)20 mm20 mm20 mm20 mm
ヘッドチューブの長さ20 mm20 mm20 mm20 mm
ステアリング角度(低)65.9°65.9°65.9°65.9°
制御角度(高)66.3°66.3°66.3°66.3°
ボトムブラケットの高さ20 mm20 mm20 mm20 mm
ボトムブラケット下げ(ロー)20 mm20 mm20 mm20 mm
ボトムブラケット下げ(高)20 mm20 mm20 mm20 mm
チェーンステー長さ20 mm20 mm20 mm20 mm
ラッドスタンド20 mm20 mm20 mm20 mm
水平方向のトップチューブの長さ20 mm20 mm20 mm20 mm
スタンドオーバーハイト20 mm20 mm20 mm20 mm
シートチューブの長さ20 mm20 mm20 mm20 mm
シート角度76.0°76.0°76.0°76.0°
最大挿入深度20 mm20 mm20 mm20 mm
FC-2-RC1,641,721,791,86



機器

Specialized Epic 9 は、4 つのビルド オプションと S-Works フレーム セットで利用可能です。エントリー レベルのモデルは Epic 9 Expert と Pro で、どちらも 10.000 ユーロ以下です。これらには、RockShox サスペンションが Select+ または Ultimate Flight Attendant 構成で装備されています。SRAM は Motive ブレーキを提供し、GX または X0 ドライブトレインが利用可能です。両モデルとも、Specialized Fast Trak および Air Trak タイヤを装着した Roval Control ホイールを履いています。10 kg を超えるのは 2 つの S-Works モデルのみで、S-Works Epic 9 Ultralight LTD は簡単にそれを達成します。110 mm SID SL フォークを装備したモデルの重量は 8,66 kg とされています。これは、Trickstuff Piccola ブレーキ、SRAM XX SL ドライブトレイン、および Roval Control World Cup ホイールによって実現されています。これらを合わせると、一部のリア ホイール単体と同じくらいの重量になります。Specialized は、このセットの重量を 998 g としています。

一方、最上位モデルのS-Works Epic 9は1kg重くなっています。このモデルでは、SpecializedはSRAM-RockShoxグループから最高のコンポーネントを採用しています。120mm SIDフォークとSIDLuxeショックで構成されるRockShox Ultimate Flight Attendantサスペンションシステム、SRAM XX SLドライブトレイン、SRAM Motive Ultimateブレーキを搭載しています。また、RockShox Reverb AXSドロッパーポストも装備されています。すべての完成車と同様に、最上位モデルにもドロッパーポストが装備されています。クランク上のパワーメーターは、エントリーレベルを除くすべてのモデルに標準装備されています。

エピック9エキスパートエピック9プロS-Works Epic 9 Ultralight LTDS-Works Epic 9S-Works Epicフレームセット
デンプファーRockShox SIDLuxe Select+ TwistLoc 3-Pos SoloAirRockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAirRockShox SIDLuxe Ultimate TwistLoc 3-Pos SoloAirRockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAirRockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir
フォークRockShox SID Select+ 120mm 3ポジション DebonAirRockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3-Pos DebonAirRockShox SID SL Ultimate 110mm 3ポジション DebonAirRockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3-Pos DebonAirRockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3-Pos DebonAir
ブレーキSRAM Motive Bronze (180 / 160 mm)SRAM Motive Silver (180 / 160 mm)トリックスタッフ ピッコラ(160/160mm)SRAM Motive Ultimate (180 / 160 mm)
切り替えグループSRAM GX EagleトランスミッションSRAM X0 EagleトランスミッションSRAM XX SLトランスミッションSRAM XX SLトランスミッション
クランクSRAM GX イーグルSRAM/Quarq X0 EagleパワーメーターSRAM / Quarq XX SL Eagle パワーメーターSRAM / Quarq XX SL Eagle パワーメーター
インペラRoval Control SL V フックレス カーボン 29mmRoval Control SL VI フックレス カーボン 29mmロバル コントロール ワールドカップ ミニフック 28,5mmロバル コントロール ワールドカップ ミニフック 28,5mm
フロントタイヤSpecialized Fast Trak Flex Lite T5/T7Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7スペシャライズド エアトラック フレックスライト T5/T7Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7
ヒンターライフェンスペシャライズド エアトラック フレックスライト T5/T7スペシャライズド エアトラック フレックスライト T5/T7スペシャライズド エアトラック フレックスライト T5/T7スペシャライズド エアトラック フレックスライト T5/T7
ドロッパーポストX-フュージョンマニックバイクヨーク ディバイン SLバイクヨーク ディバイン SLロックショックス リバーブ AXS
サドルパワースポーツパワーエキスパートパワーミラーパワーエボミラー
コックピット(高さ/幅/クランプ)ロバルアロイ 10 / 750 / 35 mmローバル コントロール SL 10 / 760 / 35 mmRoval Control SL(ハンドルバー・ステムユニット、760mm)Roval Control SL(ハンドルバー・ステムユニット、760mm)
重量(メーカー仕様、「M」)10,95キロ10,39キロ8,66キロ9,66キロ3,49(フォーク込み)
価格(希望小売価格)6.999 €9.499€13.999 €14.499€6.999 €


Specialized S-Works Epic 9 Ultralight LTDには、ハイエンドのTrickstuff Piccolaブレーキが標準装備されています。
Epic 9 Pro、そして最上位モデルのS-Works Epic 9とそのフレームセットには、RockShox Ultimate Flight Attendantサスペンションが搭載されます。



情報と画像:専門プレスリリース

アップ
タグ:クロスカントリー特集マウンテンバイクMTBニュース専門のXC

約 ルーカス・ミューレナー

ニーダーバイエルン出身のルーカス・ミューレーナーは、ヴェロモーションのチームにまさにうってつけの人材です。レーゲンスブルクで哲学、歴史、政治学を専攻した彼は、学業と並行して自転車業界、そして後にmtb-news.deで、業界経験と編集業務の両面で豊富な経験を積みました。ヴェロモーションでの研修生として、またアルバー山とガイスコップ山の間の地元のMTBトレイルで広範囲にわたるテスト走行を行うため、ドナウ川低地からバイエルンの森へと移り住みました。

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