ローゼンハイム初のカーボンバイク、Avinox M2Sモーター搭載： Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

製品ニュース：ローゼンハイムに拠点を置く自転車メーカー、Maxx Bikesが、初のカーボンバイク「Fab.4 Ela」を発表しました。この電動エンデューロバイクは、フロント170mm、リア160mmのサスペンションストロークを備え、高度なカスタマイズが可能で、DJI製のパワフルなAvinox M2Sモーターを搭載しています。

Maxx Fab.4 Elaの概要

ドイツの自転車メーカー、MaxxのFab.4 Elaは、ハイエンドSバージョンに搭載された最新のAvinox M2モーターを搭載したロングトラベルエンデューロバイクです。標準装備は取り外し可能な600Whバッテリーですが、800Whバッテリーは199ユーロの追加料金で選択可能です。Fab.4 Elaは、ブーストモードで最大1.300Wの出力と150Nmのトルクを発揮します。Maxx独自のコンフィギュレーターにより、バイクのカスタマイズ性は非常に高くなっています。ただし、主要な仕様は変わりません。29インチホイール、170mmのフロントフォークトラベル、160mmのリアトラベルは、Horst-Linkサスペンションシステムによって制御されます。価格は6.699ユーロ（メーカー希望小売価格）からとなっています。

• フェーダーウェグ 160mm / 170mm
• ホイールサイズ 29 "
• フレーム材料 Carbon
• アプリケーション エンデューロ
• リアトライアングル ホルストリンク
• モーター アビノックスM2
• バッテリー 800Wh、600Wh
• 重量（メーカー仕様、「L」） 21,6キロ
• 最大システム重量 140キロ
• ホームページ
• 価格（希望小売価格） 完成車は6.699ユーロから。

クラシックな形状、特大サイズもご用意

Fab.4 Ela のジオメトリは Fab.4 ELS モデルをベースにしています。前モデルと比較して、ロッカーリンクが見直され、e-enduro ライディングに特化したリアサスペンション特性を実現しています。ジオメトリの数値は保守的な傾向にあります。たとえば、170 mm のサスペンションフォークはトレイルに対して 65° の急角度ですが、シートチューブの角度は比較的緩やかな 75° です。その結果、水平方向のトップチューブ長はかなり長くなり、e-enduro バイクとしては比較的スポーティなライディング ポジションになります。ただし、スタック ハイトはかなり高く、チェーンステーはすべてのフレーム サイズで 455 mm です。シートチューブの最大挿入深度に関する情報はありません。背の高いライダーにとって特に興味深いのは、Maxx が Fab.4 Ela を XXL サイズでも提供していることです。このフレーム サイズは、身長 1,92 m から 2 m を超えるライダーに推奨されます。

基本装備は高度にカスタマイズ可能

ローゼンハイムでは、コンフィギュレーターを使用して、すべてのバイクを個々の好みに合わせて幅広くカスタマイズできます。標準構成には、RockShox SelectサスペンションとShimano XT 11速Linkglideドライブトレインが含まれています。Fox 38 PerformanceまたはRockShox Zeb Ultimateへのアップグレードも可能です。SRAM GX Eagleトランスミッションも提供されています。標準構成には、Shimano Deore 4ピストンブレーキとSchwalbe Nobby Nicタイヤも含まれています。ただし、後者はEvolutionやProラインではなくPerformanceバージョンであるため、エンデューロバイクには最適とは言えません。さらに、標準のドロッパーポストは、すべてのフレームサイズで150mmのトラベルしかありません。興味深いことに、コンフィギュレーターでは、e-enduroバイクにErgotecステムライザーと調整可能なステムを追加できます。同様に、パーソナライズされたタッチを求める人にとって魅力的なのは、敷地内のウェットペイントショップで、各顧客のバイクにカスタムカラーを施すことができます。

情報および画像提供：Maxx Bikes & Components GmbH