製品ニュース – 新型カンパニョーロ レコード 13: スーパー レコード 13 の発売からほぼ 1 年、1x スーパー レコード X グループセットの発売からちょうど 6 か月を経て、イタリアの老舗メーカーが帰ってきました。待望のミドルレンジ グループセット、カンパニョーロ レコード 13 がついに登場。SR 13 でお馴染みの 4 つのバリエーションが一度に利用可能になりました。Velomotion はカンパニョーロ ドイツを訪れ、新コンポーネントをプレビューし、簡単にテストすることができました。
時 カンパニョーロ スーパーレコード 13 すべては実際には正しいのですが、性能と同様に価格も最高レベルです。約4.300ユーロのワイヤレス2x13グループセットは、前モデルの2x12より900ユーロ安いですが、それでも高級品であり、伝統的なイタリアブランドに幅広い顧客層を引き付けるのに適しているとは言えません。しかし、新しい カンパニョーロ レコード 13 そこで、これを実現できるのが、2x13バージョンが2.699ユーロから、シングルチェーンリングのRecord X Gravelが2.129ユーロから入手可能です。これにより、このセットの両バージョンは価格面でSRAM Force AXSとほぼ同等となり、現在、このセットを評価する際の基準となっています。
カンパニョーロ製コンポーネントを搭載した完成車が、ついに6.000ユーロから購入可能になり、業界が協力すれば、2027年以降はこうしたモデルがより広く入手できるようになるはずだ。これは良いことだろうか？もちろんだ。なぜなら、カンパニョーロ レコード13は、非常に優れた性能を備えた、極めて汎用性の高いグループセットだからだ。
新型カンパニョーロ レコード13：注目ポイント
- 希望小売価格 2.699ユーロ （2×13）それぞれ。 2.129ユーロ （1x13、ブレーキレバーは左側のみ、各ギアにブレーキディスク付属）
- 重量記録 2×13 ロード 約 2.783 g、レコード X 1×13 砂利 約。 2.777 g（メーカー仕様）
- ロード2×13、オールロード2×13、ロード1×13、グラベル1×13の4種類をご用意しています。
- カセットセット：ロード10-33と11-36、グラベル10-48（オプションでスーパーレコード9-42も選択可能）
- 7種類のチェーンリング組み合わせ（45/29、48/32、50/34、52/36、53/39、54/39、55/39）、8種類のシングルチェーンリング（38～52T）
- カンパニョーロ ゾンダ ホイールセット 約 1.500 g / 1.500 ユーロ
- オプションのSRMパワーメーター（精度±2%）＋600ユーロ
- 翻訳の道： 10-33: 10-11-12-13-14-15-16-18-20-23-26-29-33 / 11-36: 11-12-13-14-15-16-18-20-23-26-29-32-36
- 砂利の翻訳: 10-48: 10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42-48 / 9-42: 9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42
よりシンプルな素材を使用しているため、若干重量が増加しています。
ヴィチェンツァでは、コンポーネントセットの価格をなんと1.600ユーロも下げるために何をしたのでしょうか？ いつものように、製造コストと価格を下げるために材料や構造の詳細に違いがあり、同時に、より手頃な価格のグループセットはわずかに重くなっています。2x13は約320グラム、1x13は約350グラム重くなっています。Recordグループセットでは、Campagnoloは多くのコンポーネントにカーボン複合材を使用しています。リアディレイラーでは、スイングアームの後部がカーボンではなくスチール製で、フロントディレイラーでは、チェーンガイド全体がカーボン製です。
2ピース構造のボトムブラケットアクスルは、スーパーレコードではチタン製、レコードではステンレススチール製です。さらに、より手頃な価格のグループセットのカーボン製クランクアームは、中空ではなくソリッドです。右クランクアームには、4本のクランクアームの各ペア間のブリッジがありませんが、これは機能的な不利にはならないはずです。ブレーキレバーはカーボンコンポジット製で、SRレバーほど光沢はありませんが、わずかに触感が良くなっています。ブレーキローターは、アルミニウムではなくスチール製のキャリアを使用しているため、わずかに重くなっています。チェーンも同様で、中空リベットではなくソリッドピンを使用しています。
電子部品に違いはありません。
最上位モデルと中級モデルの違いは以上ですが、共通点の方がはるかに重要です。サーボモーター、電子部品、バッテリーは同一で、Ergopowerブレーキ/シフトレバーの内部構造も同じです。そのため、Super RecordとRecordでは、機能性、シフト速度、精度に違いはありません。そしてもちろん、新しい第2モデルは、35年以上にわたって実績のあるシフト方式を採用しており、レバー本体内部の親指ボタン（シフトアップ用）と、ブレーキレバーの後ろにあるアクセスしやすいパドル（シフトダウン用）に加え、レバー上部/内部にシフトボタンがあり、すべてのボタンは自由にプログラム可能です。
Campagnolo Record X Gravelグループセットは、左側に専用のブレーキレバーが標準装備されており、機械式のCampagnolo Ekarグラベルグループセットと同様の操作が可能です。今回テストしたバージョンは、2つの電子制御機能を備えており、合計6つのボタンをシフトアップ、シフトダウン、サイクルコンピューターの操作に割り当てることができます。
幅広い翻訳に対応
スーパーレコード13の特徴の一つは、幅広いギア比が用意されていることですが、カンパニョーロ レコード13もほぼ同等の選択肢を提供しています。チェーンリングの組み合わせは7種類（45/29、48/32、50/34、52/36、53/39、54/39、55/39）あり、さらにカセットスプロケットは10-33と11-36の2種類が用意されています（SR13のギア比は4種類）。クランク長は165mm、170mm、172,5mmの3種類に限定されており、クランク長を短くするトレンドに沿っています。
Campagnolo Record X グラベル グループセットには、おなじみの 10-48 カセットのみが付属し、これが大きな魅力となっています。高速域では、SRAM XPLR カセットよりも 1 つ多い 5 つのスプロケット (10-11-12-13-14) が用意されています。しかし、登坂ギアでは、イタリアのメーカーはややワイドなギア比を採用しており、最終スプロケットは SRAM よりも 2 つ多い 48 T となっています。必要に応じて、Super Record X の 9-42 カセットも装着可能です。新しいグループセットには、38 T から 52 T まで 2 T 刻みで 8 種類のチェーンリングが用意されています。
非常に手頃な価格のSRMパワーメーター
この新しいミドルレンジグループセットのもう一つの注目点は、オプションのパワーメーターです。追加料金は600ユーロです。パワーメーターは、ラインラント地方ユーリッヒにあるパワー計測のパイオニア、SRM社製で、最高品質であることが期待されます。SRM社は非常に競争力のある価格を実現するために、電子回路をやや簡素化しており、その結果、精度は若干低下しています。精度は±1%ではなく±2%ですが、実際の使用においてはほとんど違いは感じられないでしょう。
特許上の理由から、リアディレイラーとフロントディレイラーは依然として異なるバッテリーを使用しています（1xグループセットの場合は関係ありません）。便利なことに、充電クレードルはなく、代わりにUSB-C経由で電源に接続する磁気充電コネクタがあります。電源はモバイルバッテリーでもスマートフォンでも構いません。スマートフォンといえば、新しいRecordにはMyCampyアプリのアップデート版が付属しており、新たに「ガレージ」機能が追加されました。これにより、電子式Campagnoloコンポーネントを搭載した複数の自転車を所有しているユーザーは、アプリ内でそれらをきちんと整理できます。
舗装路、砂利道、全路面に対応した4種類のバリエーション
スーパーレコードと同様に、カンパニョーロ レコード13も、ロード2x13、グラベル1x13、オールロード2x13およびロード1x13の3つのバージョンが用意されています。グラベルとオールロード用のディレイラーには、チェーンの張力を高める「ナノクラッチ」が搭載されています。この技術を搭載していない純粋なロードバイク用ディレイラーは、よりスムーズな変速を実現します。
確かに、伝統的なメーカーのモデルレンジでは、Campagnolo Record 13 は新しいナンバー 2 です。しかし、このグループセットは SRAM や Shimano との競争で 2 位に躍り出るだけの力を持っているでしょうか? イノベーションに関しては、特にグラベル分野では、現在アメリカが先頭を走っており、3 つの価格帯で機能的にほぼ同じグループセットを提供しています。ただし、新しい 1x13 ディレイラーは、従来のディレイラー ハンガーを備えた古いフレームには取り付けられません。一方、中央に有線バッテリーを備えた Shimano のロードバイク グループセットは時代遅れになりつつあり、MTB スタイルのギアを備えた完全ワイヤレスの Shimano GRX Di2 グラベル グループセットは、完全には説得力がありません。
カンパニョーロは競合他社に比べていくつかの利点があります。イタリアのメーカーであるカンパニョーロは、現在入手可能な唯一の2x13ロードグループセットを提供しており、これは大きなイメージ上の利点となります。また、優れた機能性、実績のある変速ロジック、そして2025年に導入された新しいレバーデザインの快適な操作感も提供しています。このグラベルグループセットはあらゆるフレームに取り付けることができ、例えば、やや時代遅れの機械式Ekarグループセットや、日本製の機械式グループセットの代替として使用できます。
幅広いギア比や手頃な価格のパワーメーターといった技術的な利点に加え、カンパニョーロはヨーロッパでの製造技術や製品の調和のとれたエレガントな外観といった「ソフトスキル」も提供しています。カンパニョーロ レコード13の登場により、これらすべてが手頃な価格で実現しました。そのため、この新しいグループセットが成功しない理由は何もありません。カンパニョーロは期待に応えました。あとは自転車メーカーがそれに続き、消費者がそれを受け入れるかどうかです。