Specialized Turbo Vado 3：新シリーズは、さらにパワフルな新型モーターを搭載し、特に上位モデルでは魅力的な電子機能を備えています。ベースモデルでも大容量バッテリーを搭載していますが、ステップスルーフレームは採用されていません。Turbo Vado 3 EVOは、電動SUVと言えるでしょう。
「Vado」と聞いてラテン語を知っている人は、古代ローマ語で「私は行く」という意味の単語を思い浮かべるかもしれません。しかし、電動自転車に興味のある人は、Specializedのオールラウンダーをすぐに思い浮かべるでしょう。Specialized Turbo Vado 3とVado 3 EVOという2つの新しいバージョンが発売されました。EVOは、27,5インチホイール、幅広タイヤ、90mmではなく120mmに拡大されたフォークトラベルを備えたSUV向けバージョンです。標準のVado 3モデルは、Turbo Vado 5でおなじみの特徴を備えています。フロントの29インチホイールはロールオーバー性能を向上させ、リアの27,5インチホイールは、より大きなタイヤボリュームとわずかに向上した操作性により、より快適な乗り心地を提供します。
Specialized Turbo Vado 3：主な特長
- 3 つのモデル: Turbo Vado 3 4.0 4.199 ユーロ、5.0 5.299 ユーロ、6.0 6。999 ユーロ
- 27,5インチホイールと120mmサスペンションフォークを備えたEVOバージョン
- トルク105Nm、最大出力810ワットの専用3.1モーター
- バッテリー容量：840ワット時
- 一体型アルミニウム製コックピット（タッチスクリーン内蔵）（ターボ・ヴァド5.0および6.0）
- QuadLock スマートフォンホルダー（ワイヤレス充電対応）（Turbo Vado 5.0および6.0対応）
- Appleの「探す」アプリとの互換性
- ブレーキランプ、ブレーキランプ＋ハイビーム（ターボ・ヴァード5.0および6.0）、ガーミン製レーダーシステム（ターボ・ヴァード6.0）
- 重量28,5kg～、最大積載量136kg
Turbo Vado 3の新たな特徴は、ダイヤモンド型と台形型の中間のような急勾配のトップチューブを備えたシングルフレームデザインです。ユニセックスのステップスルーフレームとその快適な操作性が主流となっている現在では、これはやや意外な点と言えるでしょう。ただし、最大積載量は136kgと平均的なので、問題になることはまずありません。そのうち27,5kgはリアキャリアに積載可能で、最上位モデルに付属するフロントキャリアにはさらに10kgの積載が可能です。
スペシャライズド ターボ ヴァド 3: 強力なモーターと大容量バッテリー
何よりも、Specialized Vado 3 の特徴は、新しいドライブ システムです。その 3.1 モーターは、印象的な性能を誇ります。105 Nm のトルクと 810 ワットのピーク出力を備えたこのドライブ システムは、強力な加速を実現し、Specialized はそのスムーズなパワー伝達を強調しています。また、特に低価格帯では珍しいことに、大容量の 840 ワット時のバッテリーが採用されており、2 種類の充電システムが用意されています。メーカーによると、付属の急速充電器ではバッテリーをフル充電するのに 4 時間かかります。あるいは、1 時間以内に 80% まで充電できるスマート充電器を購入することもできます。
パワーに関しては、新型Vadoモデルはいずれも妥協の余地がありません。ただし、電子ライダーアシスト機能はバージョンによって異なり、特に最上位モデルではその点が際立っています。Specialized Turbo Vado 3 6.0の一体型アルミニウム製コックピットは、溶接されたハンドルバーエンドを備えた一体鋳造部品で構成されており、すぐに目を引きます。コックピットには、左右にスワイプすることでさまざまなデータフィールドを表示する2,2インチのタッチスクリーンを備えた「MasterMind C4」ディスプレイが組み込まれています。ステムには、明るいロービームとハイビームを備えたフロントライトも組み込まれており、もちろんハンドルバーからオン/オフを切り替えることができます。
ワイヤレス充電機能付きスマートフォンホルダー
ディスプレイに加え、スペシャライズドはスマートフォンとの連携も想定しており、充電機能付きのクワッドロックマウントも用意している。スペシャライズドは、走行データを記録し心拍数を表示するApple Watch専用アプリも開発している。また、走行モードの駆動特性などをカスタマイズできるスマートフォンアプリも提供している。iPhoneユーザーは、スペシャライズドVado 3をAppleの「探す」アプリにリンクさせることで、自転車にAir Tagを隠さなくても自転車の位置を特定できる。
もう一つ比較的新しい機能は、6.0に搭載された指紋認証によるキーレスバッテリー取り外し機能です。これにより、片手でバッテリーのロックを解除し、側面から取り外すことができます。新型Vado 3の全モデルには自動ブレーキランプが装備されていますが、最上位モデルのみが、車両後方の交通状況を監視するGarmin製レーダーシステムとこの機能を組み合わせています。
さまざまな電子機能
Vado 3 6.0より下位のモデルは、当然ながらもう少しシンプルな作りになっています。5.0はタッチスクリーン付きの一体型コックピットを採用しており、ワイヤレススマートフォンアダプターは別売りのアクセサリーです。このバイクにはハイビーム機能付きのフロントライトも標準装備されています。一方、4.0はステムに従来型のカラーディスプレイが内蔵され、フロントライトはフォーククラウンに取り付けられています。スマートフォンマウントも取り付け可能ですが、充電はUSB-Cポート経由で行います。
Vado 3の3つのモデルは、自転車のテクノロジー面でも違いがあります。最上位モデルは、電子制御のワイヤレス12速SRAMドライブトレインとRockShox Psyloエアサスペンションフォークを搭載しています。5.0と4.0は、それぞれSuntourフォークと11速および9速ドライブトレインを搭載しています。6.0と5.0はドロッパーシートポストによる快適性を提供しますが、4.0はサスペンションシートポストのみを搭載しています。
無線電子回路を搭載した最上位モデル
価格帯が4.200ユーロから7.000ユーロのこの新シリーズは、エントリーモデルと最上位モデルの間に1段階しかないため、幅広い層にアピールするでしょう。パワフルなモーターと大容量バッテリーを重視するユーザーであれば、Specialized Turbo Vado 3 4.0で十分満足できるはずです。エレガントなコックピットデザインとタッチスクリーンは、5.0の1.100ユーロのプレミアム価格を正当化するに十分な要素であり、自転車の電子機器を重視するユーザーも、ライダーアシスタンスシステムを搭載したフル装備モデルへの最終ステップとして、このモデルを気に入るでしょう。