SRAMのT-Typeトランスミッションはますます人気を高めていますが、同社は長年にわたり世界中のマウンテンバイクに搭載されてきたX-Sync Eagleドライブトレインを静かに置き換えています。これらのドライブトレインは、Eagle S500、S200、S100に置き換えられます。ここでは、T-Type非搭載の新しいSRAMグループセットに関するすべての情報をご覧いただけます。
要するに
- SRAM S500 AXS XX1、X01、GX、X1 Eagle AXSの代替品
- S200 XX1、X01、GX Eagleの後継機種
- S100 NXおよびSX Eagleの後継機種
- Eagleエコシステムとの完全な互換性
- S100用の新しいオプションのハーフマウントディレイラーマウント
- www.sram.com
- 価格：500ドル（希望小売価格） グループ全体 1.530ユーロ（コントローラー、充電器、バッテリーを除く）
- 価格：200ドル（希望小売価格） グループ全体 585€
- 価格：100ドル（希望小売価格） グループ全体 315€
XX1 AXSの後継となる高品質ワイヤレススイッチングユニット：新型S500 AXS
定番のSRAM Eagle AXSグループセットは段階的に廃止され、XX1、X01、GX Eagle AXSは画期的な歴史に幕を下ろします。後継となるのはSRAM S500グループセットで、こちらも電子変速機能を搭載していますが、アメリカのSRAM社が製造する機械式のS-500ドロップバーブレーキレバーとは別物です。
S500リアディレイラーは、モーターアシストクイックリリース機能付きクラッチなど、以前のAXSディレイラーと同じテクノロジーを採用しています。XX1シリーズのXG-1299カセットも馴染み深いものです。軽量で見た目にも美しいX-Domeカセットは、10-50tと10-52tのバージョンで引き続き利用可能です。しかし、新しいSRAM S500チェーンは意外なことに、X01やXX1チェーンとは異なり、HollowPinテクノロジーを採用していません。カセットと同様に、ゴールドまたはオイルリック仕上げのみで提供されます。
S500グループセットには専用のシフトレバーはありません。幅広い互換性のおかげで、ライダーは既存のAXSコントローラーから選択できます。
SRAMは新しいS500クランクセットを発表しました。予想通り、このアメリカのメーカーはカーボンファイバー製のクランクアームを採用し、お馴染みのX-Sync 2アルミニウム製チェーンリングをシンプルなダークカラーで組み合わせています。クランクセットは、Boost規格に対応した170mmと175mmの長さ、そして55mm幅のチェーンラインに対応しています。興味深いことに、S500クランクセットは3ボルトのチェーンリング取り付け方式を維持していますが、Transmissionシリーズのクランクセットの大部分は現在8ボルトシステムを採用しています。
- 交換する XX1、X01、GX Eagle AXS
- バリアント 170 / 175 mm; ブースト / ワイド; 10-50t および 10-52t ギア比
- 特長 カセットスプロケットはXG-1299のみ。ホローピンチェーンは使用せず。クランクセットはカーボン製。
- www.sram.com
- 価格：500ドル（希望小売価格） グループ全体 1.530ユーロ（コントローラー、充電器、バッテリーを除く）
堅牢で機械的：それがS200のシフトグループです。
S200は、おそらく最も大きな期待を背負っていると言えるでしょう。この機械式グループセットは、広く普及した最初の12速グループセットであるXX1、X01、GX Eagleを置き換えることを目的としています。SRAM Eagleの初期の頃を懐かしく思い出したい方は、こちらに掲載されている初期の記事をご覧ください。 SRAM製12速ドライブトレイン 読み。
S200リアディレイラーは、電子式モデルと同様に、すべての機能を備えています。X-Actuationにより、すべてのEagleシフターとの互換性が確保され、Type 3クラッチも引き続き搭載されています。S200シフターは、Eagle 90のトランスミッションをベースにしており、ケーブル出口が目立たない設計になっています。また、MatchMakerシステムにも対応しており、ブレーキレバーに簡単に取り付けることができます。電動自転車向けのシングルクリックバージョンも用意されています。
GX EagleシリーズのXG-1275カセットスプロケットが、新しいデザインでS200シリーズに統合されます。10-50Tと10-52Tの2種類が引き続き提供されます。GX Eagleチェーンを彷彿とさせる仕上げの新しいS200チェーンが組み合わされます。
SRAMのS200シリーズは、アルミ製クランクセットのみを提供しており、カーボン製バージョンはありません。しかし、このシリーズはクランク長とチェーンラインの選択肢が最も豊富です。155mmから175mmまで、ブースト規格やワイド規格を含むあらゆるサイズが揃っています。
- 交換する XX1、X01、GXイーグル
- バリアント 165 / 170 / 175 mm; ブースト / ワイド / ファットクランク; 10-50T および 10-52T ギア比; シングルクリック
- 特長 カセットスプロケットはXG-1275のみ、クランクはアルミ製のみ。
- www.sram.com
- 価格：200ドル（希望小売価格） グループ全体 585€
12速初心者にも最適：S100グループセットの詳細
サイズを大幅に縮小しながらも、他のグループセットにはない機能を備えた、お求めやすい価格のS100グループセットが登場しました。NXおよびSX Eagleグループセットの後継モデルです。新機能としてハーフマウント機能が追加されました。UDH対応フレームでは、ディレイラーマウントに追加のサポートを取り付けることができます。ハーフマウントはオプションですが、堅牢性とパフォーマンスの向上を目的として設計されています。この機能はS100リアディレイラーのみに対応しています。
カセットスプロケットも馴染みのあるもので、SXシリーズのPG-1210カセットをそのまま使用しています。新しいSシリーズのカセットの中で唯一HG規格に対応しており、11-50Tのギア比を実現しています。さらに、最小の3つのスプロケット（11-13-15T）は互換性があります。
S100グループセット向けに、シフターとチェーンが再設計されました。シフターは、ケーブルをハンドルバーに近づけるためのステルスデザインを採用しています。クランプは一体型で、取り外すことはできません。SRAMは、電動アシスト自転車向けにシングルクリックバージョンも提供しています。
S100アルミニウムクランクセットは、DUBボトムブラケット規格を完全に廃止し、Powersplineデザインのみで提供されます。そのため、3ピース構造となっており、スクエアテーパークランクセットと同様に取り付けます。長さは155mmから175mmまで用意されています。
- 交換する NX & SX イーグル
- バリアント 165/170/175mm; シングルクリック
- 特長 パワースプラインクランク専用。ハーフマウントに対応。
- www.sram.com
- 価格：100ドル（希望小売価格） グループ全体 315€
情報と画像：SRAMのプレスリリース