リポ、残念だけど、君のせいじゃないよ!もちろん、20年ぶりにツール・ド・フランスの表彰台に立ったドイツ人サイクリスト、フロリアン・リポヴィッツの勝利は、待ちに待ったセンセーションだった。しかし、現在ドイツを席巻している前例のないサイクリングブームは、競技レースとはほとんど関係がない。30年前は状況が違っていた。1997年にヤン・ウルリッヒがツール・ド・フランスで2位になり、その後優勝したとき、彼は多くのファンをロードサイクリングに引きつけ、多くの若いライダーに刺激を与え、その中には後にプロのサイクリストになった者もいた。
クラスクール:ロードサイクリングがかつてないほど「イケてる」。
しかし今日では状況は一変している。新世代は憧れのスポーツ選手と同じチームキットを身に着けてレーシングバイクに飛び乗ることはなく、30代のサイクリストは伝統的なクラブ活動にはあまり関心を示さない。代わりに、彼らはWhatsAppやInstagramなどのプラットフォームで繋がり、地元のサイクリングカフェの外でスタイリッシュなサイクリングウェアを着て集まり、公式レースに出場するよりもStravaの自己ベスト更新を目指すことを好む。パフォーマンス診断、パワーメーター、効率的なスポーツ栄養は今やごく当たり前のものとなり、もはやエリートアスリートだけの秘密の知識ではなくなった。そのため、新世代のロードサイクリストは自分自身に非常に高い期待を抱いている。
新世代は何を原動力としているのか?
もちろん、これらすべてを実現するには高品質な機材が不可欠です。かつては、サイクリング初心者はシンプルな自転車、場合によっては古い技術を使った中古自転車から始めるのが一般的でした。しかし、いくつかの理由から、これはもはや一般的ではありません。まず、現代のレーシングバイクの技術について学ぶのが非常に容易になったため、期待値が高くなりました。次に、ここ数年で技術的に大きく進歩したため、古い(中古の)自転車を購入するのは賢明ではありません。リムブレーキと外部ケーブルを備えたレーシングバイクはすでに時代遅れであり、今そのような自転車でサイクリングを始めた人は、数年後に売却するのが難しくなるでしょう。
Class Coolの価格はいくらですか?
さらに、プロ仕様の自転車は現在12.000ユーロ以上するものが珍しくありませんが、最高級の最新レーシングマシンはそれよりもはるかに安い価格で入手できます。「Class Cool」は、空力特性に優れたカーボンフレームと電動シフトを備え、わずか3.000ユーロから購入可能です。また、自転車リースを利用すれば、必ずしも全額を前払いする必要はありません。性能面では、この自転車は最高級の機材に非常に近いレベルにあります。プロ仕様のレーシングマシンが1.5~2キログラム軽いという事実は、最終的には些細な問題です。なぜなら、Class Coolでも十分に楽しめるからです。
Velomotionは、私たちが考える「Class Cool」のすべてを備えた一流メーカーからレーシングバイクを仕入れました。これには、空力形状の軽量カーボンフレーム、電動2x12ドライブトレイン、そして全体的に高品質な素材が含まれます。価格帯は3.000ユーロから6.000ユーロと幅広く、多様なラインナップを提供していますが、当然ながら比較は難しくなります。これは意図的なものです。私たちは「優れている」とか「劣っている」といったことにはあまりこだわらず、それぞれのレーシングバイクの長所を際立たせ、さらに改善の余地がある点を示すことを目指しています。すべてのバイクは、元プロサイクリストのフロリアン・ノヴァクを含む、経験豊富なチームによってテストされました。
私たちはこれらの自転車をテストしました。
スコット・アディクト 30: 快適性も兼ね備えたエアロレーシングバイク
Scott Addict 30 テスト: プロレベルのジオメトリーを持つ Addict RC と並んで、よりアグレッシブさを抑えた設定で快適性を高めた「標準」の Addict も登場。ミドルレンジバージョンとしては非常に充実した装備を備え、コストパフォーマンスにも優れたこの新型モデルは、非常に快適な乗り心地を提供します。比較的軽量なこのバイクにとって、高速走行やスポーティなライディングスタイルは全く問題ありません。スイスの […]
ジャイアント デファイ アドバンスド プロ 1: 快適性も兼ね備えたスポーティーなオールロードバイク
ジャイアント デファイ アドバンスド プロ 1 レビュー:リラックスしたジオメトリーを採用したデファイは、ロードバイクで過度にアグレッシブなライディングポジションを望まないライダーに最適です。また、柔軟性のあるカーボンシートポストによる高い快適性も備えており、必要に応じて最大40mm幅のタイヤを選択することも可能です。長距離走行や悪路走行にまさにうってつけと言えるでしょう。[…]
メリダ・スクルトゥーラ5000: スポーティーなキャラクターにさりげないルックス
Merida Scultura 5000 レビュー: この洗練されたレーシングマシンは、アグレッシブなジオメトリと控えめな外観を兼ね備えています。手頃な価格にもかかわらず、電子シフトやカーボンシートポストなどのディテールがフル装備されています。メーカーは、この手頃な価格のホイールセットをコストパフォーマンスの高いソリューションとして自信を持って紹介しています。Scultura で Merida は興味深いコンセプトを追求しています。この […]
スティーブンス・ゼニス: バランスが良く、個性に溢れたレーシングマシン。
Stevens Xenith レビュー:コンフィギュレーターで「作り上げた」カーボンバイクは、「エンデュランス」というカテゴリーが示唆するよりもスポーティーです。その走行特性は印象的ですが、ハンブルクに拠点を置くメーカーが数え切れないほどのカスタマイズオプションを提供しているという事実も、少なくとも同じくらい興味深い点です。これにより、各Xenithを独自に構築し、最適に調整することが可能になります。「エンデュランス」は柔軟な用語です。[…]
ラドン・スパイア 10.0: 超軽量で低予算
Radon Spire 10.0 レビュー:ボンに拠点を置く通信販売会社が、コストパフォーマンスの点で他に類を見ないレーシングマシンをラインナップに加えた。現在欲しいものがほぼ全て揃ったこの洗練されたレーシングマシンは、一体どんな乗り心地なのだろうか?シマノ Dura-Ace Di2 を搭載したカーボンバイクが 5.000 ユーロ以下?信じがたい話だが、競合製品は […]
Corratec CCT チームプロ: レースと持久力の狭間で
Corratec CCT Team Pro レビュー:バイエルン州のメーカーであるCorratecは、CCTでレースに特化しすぎず、ツーリングにも特化しすぎない、スポーティなオールラウンダーを提供しています。空力的に設計されたフレームは幅広いモデルのベースとなっており、その中でもこのモデルは最適な価格性能比で際立っています。アルプスの麓に拠点を置くこのメーカーは、その品質の高さで自らを証明しています。[…]
ストーク・ファシナリオ.4 比較: 意欲的なライダーのための快適なレーシングマシン
Storck Fascenario.4 Comp レビュー:このレーシングマシンは、控えめながらもクラシックな外観を持ち、アグレッシブなライディングポジションとステアリング性能を高い快適性と両立させています。カーボンコックピットをはじめとする高品質なコンポーネントに加え、オプション装備も豊富に用意されており、必要に応じてバイクの価格を大幅に抑えることができます。軽量でスポーティなレーシングバイクといえば、この国ではStorckの名前が必ず挙がります。革新的な[…]
トレック マドン SL 7 第8世代: 高い乗り心地を備えたエアロレーシングバイク
Trek Madone SL 7 Gen 8 レビュー: SL フレームセットにより、Trek は、3.000 ユーロから始まる価格帯で、成功を収めている最高級レーシングバイクを提供しています。中級クラスの上位に位置する Madone は、特徴的なスポーティなジオメトリ、堅牢なコンポーネント、そして許容範囲内の重量で高い評価を得ています。Trek は近年、ロードバイクを含め、モデルラインナップを大幅に合理化しています。
キャノンデール シナプス カーボン 3: ライト付きでタイヤクリアランスが十分な長距離走行用自転車
キャノンデール シナプス カーボン 3 レビュー:米国ブランドの快適なロードバイクが新機能で注目を集める:リアルな走行速度に合わせて最適化された空力性能により、より速く走れることが期待でき、タイヤクリアランスの増加とダウンチューブ内の収納スペースにより、まるで「グラベルバイクのライト」のようだ。SmartSense 照明システムが SRAM ライダー専用となっている理由は完全には明らかではない。簡単な […]
水分補給を忘れずに:Velomotionウォーターボトルが復活
長距離ライドに欠かせないVelomotionウォーターボトルが、実用的なFidlockマウント付きで再登場しました。590mlのボトルをフレームにほぼ目立たないように固定し、すっきりとした外観を実現します。価格は29,95ユーロ(希望小売価格)+送料5,95ユーロ。ご注文は[email address missing]までメールでお問い合わせください。 [メール保護] 今すぐご注文ください。ウォーターボトル2本以上のご注文で送料が無料になります。発送は6月16日から可能です。

Wahoo Elemnt Roam:クラスクールなサイクルコンピューター
豊富な機能、使いやすさ、直感的な設定:これらの特長により、タッチスクリーン式スピードメーターはロードバイク愛好家の間で人気を集めています。Velomotion社も、自社の「Class Cool」モデルにこの多機能デバイスを採用しました。
「Class Cool」がハンドルバー上で際立つ理由は?確かに、優れたGPSサイクルコンピューターは数多く存在するが、ますます多くのサイクリストがWahooを愛用しているのは、単にその正規分布によるものではない。むしろ、Wahooが他社と全く異なることをしているわけではないが、多くの点で他社よりも優れているからこそ、その魅力が生まれているのだ。そして、その始まりは… ワフー サイクリングは、モデルラインナップの単なる付随的な要素ではなく、まさに中心的な要素となっている。

おそらくその最たる例がWahoo Elemnt Roamでしょう。このモデルは、最上位機種とエントリーモデルの両方の利点を、ミドルレンジで兼ね備えています。エントリーモデルと同様に非常にコンパクトでありながら、より手頃な価格のBoltよりも大きな画面を搭載しています。また、最上位機種と同じタッチスクリーン機能を備えており、ナビゲーションにおいて非常に役立ちます。ズームやパン操作で地図表示が格段に簡単になります。鮮明なカラーディスプレイも、この点において大きな利点です。
高品質なスクリーンを搭載しているにもかかわらず、Wahooは6つのボタンによる操作を廃止していません。これは同社のサイクリングにおける専門知識の証と言えるでしょう。手袋を着用していても、長時間画面を見つめなくても、表示ウィンドウの切り替えや表示するデータフィールド数の調整が可能です。セットアップは非常に簡単で、Wahooのインターフェースが提供する最適なカスタマイズオプションが大きな利点となっています。ユーザーは表示する情報の種類と量を自由に設定できるため、直感的で操作しやすいユーザーインターフェースを実現しています。そのため、Wahoo Elemnt Roamは、デジタルネイティブ世代の若者だけでなく、幼い頃に電子機器の使い方を学ばなかったため使いやすさを重視する世代にも魅力的な製品となっています。





