Ghost Asket CF LTD レビュー：このMTBブランドで最も高価なオーガニックバイクは、高品質なコンポーネントを誇り、そのパフォーマンスは印象的です。一見するとトレイルやツーリング向けですが、オフロードでスピードを上げたい人にも魅力的なバイクです。
電動自転車がサイクリング界をどれほど変えたかは、Ghostのようなブランドを見れば明らかだ。この伝統的なMTBメーカーの最も高価な電動ハードテールバイクは、現在… 1.500 ユーロ。トレイルフルサスペンションバイクの場合、価格帯は依然として4.500ユーロまでです。それ以上の価格帯はすべて電動で、Ghostは5桁の価格帯までのモデルを提供しています。一方、モーターなしの最も高価なバイクはグラベルバイクで、具体的にはGhost Asket CF LTDで、最上位バージョンには6つのモーターが搭載されています。999 通貨はユーロです。
Ghost Asket CF LTD：ハイライト
- 価格: 6999 ユーロ
- 重量：8,48kg（パッドなし、ホース込み）
- 様々な取り付けオプションを備えた汎用性の高いカーボンフレーム
- SRAM Force AXSコンポーネントグループ
- DT Swiss GRC 1100 Dicut 30 mm ホイールセット
- Zipp製カーボンハンドルバーとシートポスト
マウンテンバイクの影響が色濃く感じられるジオメトリー
真のGhostとして、このモデルはマウンテンバイクのDNAをたっぷりと受け継いでいます。メーカーはこのコンセプトを「ロードバイクとマウンテンバイクの完璧なハイブリッド」と呼んでおり、このデザインによりAsketはライディングの楽しさを存分に味わえます。まず、明らかにMTBからヒントを得たフレームジオメトリーから始まります。74°のシートチューブアングルはかなり急で、ライダーの体重を前方に移動させ、優れたパワー伝達を可能にします。Mサイズのテストバイクでは、ヘッドチューブアングルは69,5°と緩やかで、短い70mmステムと相まって、現代のMTBが高速ダウンヒルや遊び心のあるトレイルで非常に魅力的な理由である、安定した直進性と優れた操縦性という典型的な組み合わせを実現しています。
フレームのスタックとリーチは、比較的スポーティな乗り心地になるように設定されていますが、短いステムとトップの顕著なスイープにより、ややコンパクトなライディングポジションとなります。Zippカーボンハンドルバーを上部で握る人は、Ghostが短く感じるかもしれませんが、ブレーキフードの位置では、サドルとハンドルバーの間に目立ちながらも不快感のない落差があり、非常にバランスの取れたポジションが得られます。
サスペンションフォーク付きモデルもご用意しております。
典型的なMTBの特徴は、短いヘッドチューブと長いフォークの組み合わせです。明らかに、バイクにサスペンションフォークも装備できるという考えです。Asket CF Full PartyとAsket CF 30はそのようなモデルの例です。40mmフォークがなくても、Ghostは確かにある程度の快適さを提供できます。50mmタイヤはフロントに簡単に装着でき、おそらくリアにも装着でき、バイクの転がり特性も向上します。Ghostは、チェーンステーの間隔をわずかに広げて、2インチタイヤを問題なく使用できるようにすることで、これをさらに改善できます。ボトムブラケットがわずかに高いGhostは、険しい地形で有利です。ペダルが引っかかったりぶつかったりするリスクは、他のグラベルバイクよりも約1センチメートル低くなります。
装着されている45mm幅のコンチネンタルタイヤも非常に優れた性能を発揮し、より細いタイヤを装着すれば、フレームの俊敏性をさらに高めることができます。いずれにせよ、Ghost Asketは格別に爽快な乗り心地を提供します。幅広のボトムブラケットエリアを備えたフレームは剛性が高く効率的で、8,5kg弱という軽量さのおかげで、バイクは驚くほど速く加速します。チューブレスタイヤに交換すれば、回転質量を250gも削減できます。Ghostは180gの重いインナーチューブを使用しています。DT Swissリムとコンチネンタルタイヤの組み合わせは非常に気密性が高く、インナーチューブを装着してこのバイクに乗る合理的な理由はありません。
バイクパッキング用のネジ穴
ここまで、Ghost Asketはスポーティーな印象が強かったが、もう一つの側面もある。フォークとトップチューブにネジ式の取り付けポイントを備えているため、バイクパッキングにも対応できる設計になっている。ボトルケージは3つまで装着可能だが、フェンダーは取り付けられない。13段変速で幅広いギアレンジを備えたSRAM Forceドライブトレインも、この用途に最適だ。ワイヤレスシフティングはいつものように完璧で、ブレーキも完璧に機能する。これらの特長と軽量性を兼ね備えたSRAM Force XPLRは、現在市場で入手可能な最高のグラベルグループセットと言えるだろう。
Ghost Asket CF LTD の高価格は、ハイエンドなコンポーネントセットだけでは説明できません。このバイクが約 7.000 ユーロもする理由は、主に DT Swiss GRC 1100 Dicut ホイールセットにあり、これは公式には 2.500 ユーロで販売されています。このホイールセットは、リムの深さが 30mm でセラミックベアリングを使用しているため、間違いなく高品質で、重量は約 1.400 グラムとかなり軽量です。しかし、正直なところ、コストパフォーマンスは最高とは言えません。そのため、Ghost が Asket CF X を 2.000 ユーロ安いバージョンで提供しているのは、非常にありがたいことです。このバージョンでは、ほとんど何も妥協する必要がありません。このバイクにも DT Swiss のカーボンホイールセット、GRC 1600 Spline が採用されており、重量は約 1.700 グラムです。唯一のコスト削減は、ハンドルバーとシートポストがアルミニウム製である点です。
最上位モデルのAsketとほぼ同じ機能を備えた、より手頃な価格帯のモデルをメーカーが提供しているのは素晴らしい配慮であり、Ghostブランドの魅力をさらに高めています。このようなグラベルバイクがあれば、従来のマウンテンバイクからの乗り換えもきっと成功するでしょう！
