製品ニュース：コブレンツを拠点とする直販ブランドCanyonは、完全に再設計されたLux Trailを発表しました。大幅な軽量化、サスペンションストロークの拡大、そして大幅に改良されたジオメトリーにより、このダウンカントリーマシンは、極めて高い登坂効率と最大限のダウンヒルでの楽しさという、相反する要素のバランスをさらに向上させることを目指しています。
新型Lux Trailは、ワールドカップで実績のあるクロスカントリーバイク「XC」をベースに開発されましたが、全く新しいコンセプトで開発されています。設計者は、XCレースマシンの効率性と、トレイルバイク「Neuron CF」の堅牢性、そして「Spectral」の先進的なジオメトリーを融合させました。その結果、過酷な地形にも対応できる、極めて軽量でショートトラベルのトレイルバイクが誕生しました。
アグレッシブなジオメトリーと最適化されたチェーンステー
Lux Trailのジオメトリーは、高速走行時の安定性を大幅に向上させるために根本的に再設計されました。ヘッドチューブアングルは、従来モデルと比較して2度緩やかな64,8°となっています。さらに、ホイールベースが長くなり、スタックとリーチも増加しました。すべてのフレームサイズで一貫したシャープなハンドリングを保証するために、Canyonは初めて2種類のチェーンステー長を採用しました。XS、S、Mサイズには、最大限の俊敏性を実現するコンパクトな435mmチェーンステーが採用され、LおよびXLサイズには、高速走行時の最適なバランスと安定性を確保する長めの440mmチェーンステーが採用されています。
ダウンヒル重視のジオメトリに合わせて、フロントサスペンションのトラベルも20mm増加しました。Lux Trail CF 7、8、9モデルには、140mmトラベルの軽量FOX 36 SLサスペンションフォークが装備されています。カーボン構造を最適化することで、Canyonはフレーム重量を前モデルと比較して200グラムも大幅に削減することに成功しました。フレームサイズMでは、ハイエンドカーボンシャーシの重量はわずか1.850グラムです。徹底的な軽量構造にもかかわらず、Lux Trailは厳しいカテゴリー3のストレステストを容易にクリアし、そのため、過酷なトレイルでの使用が正式に承認されています。
より広いストロークで効率的なシャシーキネマティクスを実現
リアには、フレックスステイ設計の一体型カーボン製リアトライアングルが採用され、125mmのトラベルを実現。カーボンファイバー本来の弾力性と最適化されたアンチスクワット特性により、非常に効率的でレスポンスの良いドライブトレインが誕生しました。Canyonによると、新しいキネマティック設計により、サグポイント付近でのプログレッシブ性が向上し、ダウンヒルでのサポート力が大幅に向上し、ヒルクライムでのライディングポジションもより安定します。また、独立したポストマウント式ブレーキアダプターにより、シートステーのフレックスが制限されず、ハードブレーキング時でもサスペンションの感度が完璧に維持されるとメーカーは付け加えています。
Lux Trailは細部に至るまで大幅に改良されています。一体型の防水収納コンパートメントは大型化され、最適化されたロック機構が装備されています。ツールスリーブ付きのマルチツールも標準装備です。3D鍛造のロッカーリンクとサークリップで固定されたベアリングは、高い耐久性と剛性を実現します。小さな部品の数を減らし、整備箇所を明確にすることで、フレームのメンテナンスも非常に容易になっています。あらゆる状況で十分な制動力を確保するため、Canyonはすべてのフレームサイズに前後180mmのブレーキローターを標準装備しています。
キャニオン ラックス トレイル：モデル、在庫状況、価格
新型Canyon Lux Trailは、発売当初は4つのモデル（CF 6～CF 9）が用意されています。ほとんどのモデルには、Maxxis DissectorおよびRekonタイヤを装着したCanyon XC 30カーボンホイールが採用されています。Canyon SP0081ドロッパーポスト（トラベル量150～230mm）も標準装備です。新型Canyon Lux Trailは、canyon.comまたはCanyonアプリから今すぐご注文いただけます。
- ラックストレイルCF 6：2。999 EUR
- ラックストレイルCF 7：3。999 EUR
- ラックストレイルCF 8：4。999 EUR
- ラックストレイルCF 9：5。999 EUR
ウェブ: www.canyon.com