翻訳：自転車用の新しいタイヤを自分で探そうとすると、ブランド特有のマーケティング用語が入り混じった複雑な世界に入り込まなければならないことがよくあります。そこで、よく使われるブランド名の裏にある意味を詳しく調べ、あなたにぴったりのタイヤを素早く簡単に見つけられるようにしました。今回は、シュワルベのタイヤに焦点を当てます。
MaxxTerra？Super Trail？ProTection？Addix Compound？自転車のタイヤを選ぶ際、様々なブランドがケーシングの種類、ゴムの配合などを表すために独自に考案した無数の名称に圧倒されることでしょう。それらが実際に何を意味するのか、そして異なるレベルがどのように関連しているのかを把握するのは容易ではありません。この記事では、ドイツのメーカーが製造するこのタイヤについて、必要な情報をすべて解説し、分かりやすく説明します。 シュワルベ これは、グラベルバイク、トレッキング、マウンテンバイク、ロードバイクなど、どんな用途であっても知っておくべき情報です。
シュワルベとシュワルベ プロラインの違いは何ですか？
あらゆる分野において、シュワルベのタイヤのほとんどは2つの「品質レベル」または価格帯に分かれています。 パフォーマンス と 有効 それは、2026年以降に運用開始される予定である。 シュヴァルベライン 集められた。 進化ライン になる シュワルベ プロライン後者はタイヤの性能を最大限に引き出すため、レーサーや意欲的なドライバーにとっては特に刺激的ですが、価格もやや高くなります。一方、前者は価格性能比において最適な選択肢と言えます。
- シュヴァルベライン – 価格性能比を最適化（旧称：アクティブ＆パフォーマンス）
- シュワルベ プロライン – 高性能（旧称：進化）
どの競技にどのタイヤが適しているか？
帝国警備隊は、おおまかに以下の活動領域を区別している。
- ツアー＆シティ
- MTB
- グラベル＆クロス
- レーサー
- （特別企画）
- （子供用自転車）
ツアー＆シティタイヤとMTBタイヤは比較的簡単に区別できますが、グラベル＆クロスタイヤとロードバイクタイヤがどの用途に属するのかはすぐには分かりません。そのため、シュワルベはそれぞれの用途をさらに区別するために、以下の略語を使用しています。
- Gワン ＝砂利
- エックスワン シクロクロス
- 1 = レーシングバイク
故障保護レベル
Level7 スマートガード／スマートデュアルガード（平らにならないタイプ）
レベル6以上 スーパーディフェンス
Level6 ダブルディフェンス（Vガード、グリーンガード、レースガード）
Level5 Vガード
Level5 グリーンガード
Level5 パンクガード
Level4 レースガード
Level3 Kガード
シュワルベは、トレッドの下にさまざまなパンク防止インサートを使用して、トゲやガラスの破片がタイヤを貫通しにくくしています。誰もが知っているように、「これにはレベルがある」のですが、シュワルベでは、レベル3からレベル7まであります。シュワルベのラインナップの中で「パンク防止機能なし」と表現できるのは、このタイヤだけです。興味深いことに、MTB分野では、パンク防止機能はケーシングと関連しており、ケーシングが強ければ強いほど、一般的にパンク防止機能は優れています。
ゴムコンパウンド
シュワルベは、用途に応じてさまざまなゴムコンパウンドを提供しています。あなたに最適なコンパウンドは一つではありません。マウンテンバイクのタイヤの場合、ライディングスタイルに基づいてゴムコンパウンドを選択するのが最適です。ダウンヒル志向のライディングであればあるほど、タイヤは柔らかくする必要があります。ドロップハンドルタイヤは選択肢が少なく、ゴムコンパウンドは通常、標準タイヤかプロタイヤかによって決まります。シュワルベのコンパウンドは、性能の高い順に以下にリストされています。つまり、一般的にグリップ、ダンピング、転がり抵抗が高くなります。ツアー＆シティカテゴリーでは、階層が簡略化されています。Addixコンパウンドはハイエンドオプションを表し、SBCとGreenコンパウンドはエントリーレベルのオプションです。
- SBC – シュワルベ・ベーシック・コンパウンドは、現在ではカラータイヤにのみ使用されています。
- グリーンコンパウンド – リサイクル素材を使用した初の化合物
- アディックス （以下、適用分野別に分類）
- アディックス365 – 通年ブレンド
- 付録E – Addix Green hins に匹敵する、特別な電動自転車用コンパウンド。パフォーマンス
- アディックスエコ
- アディックスグリーン – 最も持続可能で長持ちするブレンド
- 速度
- ミッド （旧名：スピードグリップ）
- ソフト
- ウルトラソフト
- アディックスグリーン
- アディックスレース (Pro版のみ)
- Silica
- アディックス
- アディックスレース (Pro版のみ)
死骸
これらは、用途や使用分野によっても分類されます。MTBカテゴリーでは、使用されているケーシングによって耐パンク性能のレベルが示されます。ケーシングが頑丈であればあるほど、耐パンク性能は向上します。ツーリングタイヤとシティタイヤはこれとは逆です。これらのタイヤでは、ケーシングではなく、耐パンク性能のレベルに応じてトレッドパターンが異なります。そのため、ツーリングタイヤとシティタイヤはこのリストには含まれていません。ただし、ケーシング構造が異なるSchwalbeとSchwalbe Proモデルへの分類は、ここでも引き続き行われます。
シュワルベのタイヤケーシングの特徴の一つは、メーカーが独自のラジアル構造と従来のバイアス構造のどちらかを選択できる点です。この2つの用語は、ケーシング生地内のナイロン糸の向きを指します。バイアスタイヤでは、これらの糸は約45°の角度で交わります。ラジアルケーシングでは、この角度は自動車用タイヤと同様に鈍角になります。この構造により、ラジアルケーシングは路面により効果的に適合し、変形するため、グリップ力と振動吸収性が向上し、特にマウンテンバイクに適しています。最近では、ツーリングやシティライディング向けのタイヤの一部にもラジアルバージョンが発売されています。
- レース （旧称：スーパーレース＆スーパーグラウンド）
- トレイル （旧名：スーパートレイル＆ダブルディフェンス、別名：ラジアル）
- 重力 （旧称：スーパーグラビティ＆スーパーダウンヒル＆バイクパーク、別名：ラジアル）
- レース
- レースプロ （旧称スーパーレース）プロタイヤ専用、レースガード、そしてVガード
- 肌
- スーパーレース
- レースプロ
ツバメの学名一覧
それでは、これまでの内容を振り返り、シュワルベタイヤの名前から必要な情報を一目で把握できる2つの例を見ていきましょう。
例１：
"飲み込む グラビティプロ タッキーちゃん ソフトラジアル
上に掲載されているMTBタイヤは「Romy」トレッドパターンを採用しており、シュワルベのハイエンドモデルであるPro Lineシリーズに属し、非常に堅牢なラジアルグラビティケーシングが特徴です。また、2番目に柔らかい「Soft」コンパウンドを使用しています。
例II：
"飲み込む Gワン RS"
略称の「G-One」は、これがグラベルタイヤであることを示しています。「Pro」が名前に含まれていないことから、このタイヤはシュワルベの製品ラインに属していることがわかります。非Proタイヤは、Addix Greenコンパウンドと、レベル4のRaceGuardパンク防止機能を備えたRaceケーシングを使用しています。
情報と画像：ツバメ