製品ニュース：BH Bikesは春に、170mmのトラベル量を誇る素晴らしいiLynx+ DL Enduro e-enduroを発表しましたが、次の大きなニュースが続きます。BHは、Avinox M2Sドライブのフルパワーを含め、クラシックなトレイルでの使用のために特別に開発された、完全に独立した軽量で汎用性の高いプラットフォームである、全く新しいBH iLynx+ DL Trailを発表しました。
BH Bikesがエンデューロモデルのサスペンションストロークをトレイルバージョン用に単純に短縮しただけだと考えている人がいるとしたら、それは大きな間違いだ。開発陣はiLynx+ DL Trailに完全に再設計されたフレームを採用した。その目的は、リファレンスプラットフォームの画期的なテクノロジーと統合性を、シングルトラックや壮大な日帰りライドで真価を発揮する、より機敏な全体コンセプトへと転換することにある。
スリムな筐体にAvinoxのフルパワーと800Whバッテリーを搭載
iLynx+ DL Trailは、上位機種と同じ電子制御システムと駆動システムを採用しています。その中核を成すのは、非常にパワフルなAvinox M2Sモーターです。ターボモードでは最大150Nmのトルクを路面に伝え、最高出力は1.300ワットに達します。このシステムは、メーカーによると最大157キロメートルの航続距離を実現する、長寿命の800Whバッテリーを搭載しています。
一流のシステム統合はそのまま維持されています。2インチのOLEDタッチスクリーンはトップチューブに埋め込まれ、システムをワイヤレスで制御します。ワイヤレスハンドルバーリモコンと完全内蔵ケーブルにより、極めてすっきりとしたミニマルなコックピットを実現しています。ステアリング角度を制限するBlockLockシステムや一体型フレームプロテクターなどの便利な機能も搭載されています。
独立型トレイルフレーム、スプリットピボット式リアサスペンションシステム搭載
新型フレームは前後とも29インチホイールを採用し、スプリットピボットリアサスペンションシステムにより140mmのトラベルを実現しています。ほとんどの構成オプションでは、このリアトラベルは150mmトラベルのサスペンションフォークと組み合わされています。特許取得済みのリアサスペンションシステムは、ハードブレーキング時でもサスペンションが完全に機能し続け、ペダリング時のボビングを効果的に抑制します。
カーボンモデルには、極めて高い耐衝撃性と最大限の剛性を兼ね備えたバリスティックカーボンレイアップ技術が採用されています。中空コア内部成形プロセスにより、純カーボンフレームの重量はわずか2,3キログラム。これにより、800Whの大容量バッテリーを搭載しながらも、総重量21キログラム未満という、すぐに乗れる完成車を実現しています。
より俊敏なジオメトリーで、最高のドライビングプレジャーを実現
ダウンヒル志向のエンデューロモデルであるBH iLynx+ DL with Avinox M2Sと直接比較すると、ジオメトリーは汎用性と俊敏性を重視して明らかに最適化されている。
- ステアリング角度：緩やかな63,5°からより適度な65°に調整され、曲がりくねったシングルトラックトレイルでのよりダイレクトで正確なステアリングが保証されます。
- シート角度：77,5°から78°へと急角度に変化し、長く急な登り坂でライダーがより効率的な姿勢をとれるようにします。
- リーチとチェーンステー：エンデューロバイクと比較すると、わずかに短くなっており、高速走行時の安定性を損なうことなく、軽快で反応の良いハンドリングを実現しています。
3.899ユーロから始まる幅広いモデルを取り揃えています。
スペインのメーカーであるiLynx+ DL Trailは、フレームデザインやコンポーネントの選択肢が豊富な幅広いモデルラインナップを提供しています。最上位モデルのフルカーボン製モデル（8.8と8.7）に加え、メインフレームにカーボン、リアトライアングルにアルミニウムを採用したハイブリッドモデルのiLynx+ DL Trail 8.6も用意されています。さらに、溶接が非常に完璧なオールアルミニウム製モデルも3種類あり、カーボン製モデルと見分けがつかないほどです。
新型トレイルシリーズの価格は、魅力的な3.899ユーロからとなっています。ハイエンドモデルは、BH Bikes Uniqueプログラムを通じて、カラーや装備を個別にカスタマイズすることも可能です。
ウェブサイト：www.bhbikes.com