製品ニュース:電動モーター搭載のシティバイクは、文字通り街の至る所で見かけます。しかし、モーターを搭載せず、スマートフォンホルダー、接続機能、柔軟な輸送ソリューションといった最新機能も妥協せずに使える、機敏なシティバイクをお探しなら、まだまだ探す必要があります。オルベアは、新型Vectorで完璧なソリューションを提供します。モーター、バッテリー、ソフトウェアアップデートを必要とせず、軽量で機敏なシティバイクであるVectorは、シティバイクの核となる機能、つまり、ライダーと荷物を快適かつ迅速に、そして柔軟に都市交通の中を走らせることに重点を置いています。
モーターなしの多用途シティカー:オルベア・ベクターの概要
新型Vectorモデルで、Orbeaはモーターなしのシティバイクの古典的な美点に立ち返ります。 999 他に類を見ない価格帯でありながら、軽量かつフレーム設計の柔軟性を最大限に高めています。これらすべてが、俊敏なハンドリングと、自らの推進力を自在に操る満足感をもたらします。コンパクトなアルミフレームは、低いスタンドオーバーハイトに加え、フレームロックや前後キャリアの取り付けも可能です。ベルトドライブのオプションも魅力的で、折りたたみ式ペダルと回転式ステムを採用することで、駐輪に必要なスペースをさらに削減できます。
- アプリケーション 都市
- 特長 前後荷物ラック、オプションの折りたたみ式ペダル、回転式ステム
- ドライブ ベルト駆動またはチェーン駆動
- 色 ロイヤルプラム、フューエル、フローズンコンクリート
- サイズ XS~XL
- オルベア
- 価格(希望小売価格) 999 -1.399ユーロ

オルベアは、新型Vectorの開発にあたり、都市部のサイクリストが直面する課題を綿密に検討しました。路面の凹凸、限られた駐車スペース、階段の障害、そして常に予期せぬ出来事が起こり、柔軟な移動手段が求められる日常生活――Vectorは、こうしたあらゆる課題に対する完璧な解決策を提供することを目指しています。
例えば、振動を吸収するツイングライドフレームテクノロジーは、幅広の27,5インチタイヤと相まって、路面の凹凸を吸収し、スムーズな乗り心地を実現します。軽量アルミニウムフレームのおかげで、Vectorを階段で簡単に持ち上げたり下ろしたりできます。コンパクトなサイズ、オプションの折りたたみ式ペダル、回転式ステムにより、自転車の設置面積を瞬時に縮小できるため、Vectorを駐車する場所をいつでも見つけることができます。また、前後キャリア(後者はチャイルドシートの取り付けにも対応)のおかげで、日常生活に必要なあらゆるものをVectorに安全に積載できます。
SP Connect対応の携帯電話ホルダーや、Vector 10とVector 20に搭載された一体型の前後ライト、さらにフレームロック用の取り付けポイントといったスマートな機能は、Orbea Vectorが現代的な利便性に関して一切妥協しないという姿勢を明確に示している。

Orbea Vectorの全装備バリエーションの詳細
- ドライブ シマノ Nexus Inter-7 ギアボックス、Gates ST ベルト付き
- ブレーキ シマノ BR-UR300
- REIFEN シュワルベ ロードクルーザー 27.5×1.75、Kガード、反射テープ
- 後部荷物ラック Orbea RR-01 アロイ、Mik & Mik Side および Ortlieb QL3.1 システム搭載。最大。 20kg
- フェンダー オルベア アル SL 48
- ヘッドライト ヘルマンズ・ノルディックMR5
- Rücklicht ハーマンズ H-トレース ミニ
- ダイナモ シマノ DH-UR705-3D、6V ダイナモ 3W
- 価格(希望小売価格) 1.399ユーロ
- ドライブ シマノ キューズ U4000 42T / 11-46T ディレイラーギア
- ブレーキ テクトロ HD-M3110
- REIFEN シュワルベ ロードクルーザー 27.5×1.75、Kガード、反射テープ
- 後部荷物ラック Orbea RR-01 アロイ、Mik & Mik Side および Ortlieb QL3.1 システム搭載。最大。 20kg
- フェンダー オルベア アル SL 48
- ヘッドライト ヘルマンズ・ノルディックMR5
- Rücklicht ハーマンズ H-トレース ミニ
- ダイナモ シマノ DH-UR705-3D、6V ダイナモ 3W
- 価格(希望小売価格) 1.249ユーロ
ベクトル幾何学の概要
オルベアはVectorに、紙面上では非常に機敏でコンパクトなジオメトリーを与えており、これにより都市交通の中でも軽快に操作できるはずです。フレームサイズは5種類用意されており、ホイールベースは1.138mm以下に抑えられています。ヘッドチューブとシートチューブの角度は、現代の自転車によくあるように、サイズごとに異なります。すべてのフレームサイズで27,5インチホイールが採用されており、機敏なハンドリングを実現しています。タイヤ幅は、構成によって1,75インチまたは2,00インチで、適切な空気圧であれば十分な快適性を提供します。
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| シートチューブの長さ(mm) | 430 | 405 | 455 | 470 | 520 |
| トップチューブ(mm) | 521 | 554 | 581 | 607 | 636 |
| ヘッドチューブの長さ(mm) | 109 | 178 | 208 | 236 | 267 |
| チェーンステーの長さ(mm) | 435 | 426.7 | 426.7 | 426.7 | 426.7 |
| ドロップボトムブラケット | 70 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ボトムブラケットの高さ | 281 | 281 | 281 | 281 | 281 |
| ホイールベース(mm) | 1021 | 1070 | 1092 | 1113 | 1138 |
| 操舵角(度) | 71 | 69 | 69.5 | 70 | 70.5 |
| 座面角度(度) | 75 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.3 |
| レーキ角(mm) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 張り出し高さ(mm) | 738 | 651 | 659 | 674 | 687 |
情報と画像:オルベアのプレスリリース










