Cube MTBモデル革新2027：Cubeの非電動MTBシリーズに、ライダーを待ち受ける数々の変更点があります。Fritzzフリーライドバイクの復活とTwo15ダウンヒルバイクの新フレームに加え、Stereoプラットフォームも刷新されます。ヴァルダースホーフに拠点を置く同社は、サスペンショントラベルのカテゴリー分けを廃止し、Cube Stereoをリア145mm、フロント150mmのトラベルを備えたトレイルオールラウンダーへと進化させます。Cubeがどのようにしてあらゆる分野に最適なフルサスペンションバイクを提供し続けているのか、そしてどのモデルが価格面で特に魅力的なのかを、こちらでご確認ください！
キューブステレオ：フレームプラットフォームを必要最低限まで簡素化
旧型Stereoは4種類のトラベルカテゴリー（120mm、140mm、150mm、170mm）で提供されていたが、新型Stereoフルサスペンションバイクは1種類のトラベルカテゴリーのみとなる。 リアは145mm、フロントは150mm は新たなゴールドスタンダードであり、 万能な性格 マウンテンバイクの場合、ショックアブソーバーがフレーム内で垂直ではなく、横向きになっているのが目につきます。 水平ダンパー そして、その力をトップチューブに伝達します。新型Cube Stereoは、このトップチューブのみで走行します。 29インチホイール ただし、27,5 インチが依然として有効な小型フレームサイズは除きます。ステレオモデルの価格帯は 1 からとなっています。999 5.499ユーロ。
- フェーダーウェグ 150 / 145 mm (縦/横)
- ホイールサイズ 29インチ（Mサイズの場合）
- フレーム材料 カーボン製、一部アルミニウム製のリアトライアングル
- リアトライアングル ホーストリンク式4関節サスペンション
- 特長 フレーム収納コンパートメント、トップチューブインサート
- 重量（メーカー情報） 16,3-13,6 kg
- cube.eu/2027
- 価格 （希望小売価格） 1.999-5.499ユーロ
Cubeが新型Stereoで改良したのはショックアブソーバーの位置だけではありません。フレームの収納コンパートメントの蓋が改良され、ダウンチューブ内にスナックやギアを入れるスペースが広がり、より人間工学に基づいたレバーが採用されています。ケーブルの配線もアップデートされました。ケーブルは標準でヘッドセットを通りますが、そうしたくない場合は、フレームの開口部を通して従来どおりに配線することもできます。これらのケーブルの一部は、ダウンチューブ内でチューブ・イン・チューブ方式で配線されています。他の多くのバイクと同様に、Stereoにもトップチューブにヘッドユニットなどのアクセサリーを取り付けるためのネジ穴が2つ埋め込まれています。
新しいCube Stereoは誰をターゲットにしているのですか？
Stereoプラットフォームは必要最低限の機能に絞り込まれているものの、様々なタイプのライダーにアピールするため、Cubeのプロダクトマネージャーは多様な製品ラインナップに注力しました。TMや特にSuper TMといった装備バリエーションには、ダウンヒルに特化したコンポーネントが多数搭載されています。特に目を引くのは、ダウンヒルパターンが施されたリアタイヤのケーシングです。さらに、剛性の高いRockShox Zebフォークも装備されています。これにより、Stereoはミニエンデューロバイクへと変貌し、特にダウンヒルで速くアグレッシブな走りを好むライダーにアピールするでしょう。
Cubeはオールラウンドなオプションも提供しています。特にエントリーレベルのモデルは、スムーズな走行性とトレイルでの走破性のバランスが優れています。従来通り、アルミ製リアトライアングルを採用したHPCモデルと、フルカーボンフレームを採用したC:62モデルの両方が用意されています。C:62 SLTはまさに「アルプス横断」仕様です。この最上位モデルは、5.500ユーロ弱という価格ながら、軽量コンポーネントを賢明に選択することで、メーカー公称重量はわずか13,6kgを実現しています。しかも、トレイルでの走破性能に妥協はありません。ぜひ試乗してみてください！
VGシステム（ニューメン搭載）：ハンドルバーの幅調整が可能
新型Cube Stereoモデルに限った話ではないものの、多くのCubeマウンテンバイクにVGシステムが導入されたことは特筆に値する。ヴァルダースホーフに拠点を置くCubeは、Newmen社と共同で幅調整可能なハンドルバーを開発した。ハンドルバーの両端にねじ込み式のインサートが設けられており、グリップを5mm刻みで内側または外側に移動できる。そのため、ハンドルバーを短くしたい場合でも、のこぎりやパイプカッターは不要となり、何よりも重要なのは、変更を元に戻せる点だ。我々の見解としては、可変ハンドルバー幅は人間工学の面で大きな進歩であり、Cubeバイクをライダーに合わせて適切に調整できることを保証するものだ。
機器と形状
ここでは、選択したモデルの仕様リストを展開できます。
そして、これが展開可能なキューブステレオの幾何学的構造です。
重力分野における新たな章：キューブ15
キューブフリッツの復活に加えて（最初のテストはこちらをクリックしてくださいCube Gravityエリアには、改良されたTwo15も展示されています。最後に、 ハイピボットダウンヒルバイクローザ・ツィール選手をはじめとするライダーがDHワールドカップで大成功を収めているCube Two15 SLXが発売されました。このレースバイクは高い汎用性を誇り、対応するヘッドセットカップでリーチとヘッドアングルを調整できます。特に印象的なのは、ボッシュモーターインターフェースを採用したモジュラーボトムブラケットシェルです。これによりボトムブラケットの位置を変更でき、ライディング特性を深く包括的にカスタマイズできます。これにより、さまざまなトラックや個人の好みに合わせた非常に具体的なセットアップが可能になります。Cube Two15 SLXは3つのフレームサイズ（M、L、XL）で3ユーロで販売されています。999 ユーロ建て（希望小売価格）で表示されます。
特に明記されていない限り、情報および画像はCubeのプレスリリースによるものです。