Fizik Arione R1 Light レビュー：2000年代初頭の象徴的なロングサドルが、5つの新バージョンで小規模ながら復活を遂げました。新モデルの一つは、軽量でしっかりとした乗り心地でありながら、比較的長めのサドルとなっています。果たして、オリジナルモデルの成功を再現できるでしょうか？
サドルはありふれた存在だが、伝説的な地位を築くものはごくわずかだ。1980年代と90年代には、コンコール、ロールス、ターボ、フライトといった有名ブランドが名を馳せた。そして新世紀に入り、このサドルが台頭した。2003年に発売されたフィジーク・アリオネは、その異例なほど長く細い形状とほぼ完全に平らな表面で注目を集め、イタリアのメーカー、セッレ・ロイヤルのスポーツブランドを初めて脚光を浴びさせた。実に10年もの間、サイクリング界で最も人気のあるモデルの一つとなり、数え切れないほどのバリエーションが生み出された。
フィジーク アリオネ R1 ライト：主な特長
- オリジナルモデルのクラシックなフォルム、やや短め
- 長さ284mm、幅約132mm
- カバーなしの固定式EVAパッド
- 重量152グラム（スリムタイプ）
- 価格 199ユーロ
3D、EVA、PUパッドを使用した5種類のバリエーション
今回、Fizik Arione R1 Light に加えて、さらに 1 つのバージョンで復活しました。メーカーは、3D プリントされたパッドを備えた 2 つの Adaptive モデルと、より「従来型」のデザインの R1 Light、R3、および R5 を提供しています。最上位バージョンでは、サドルは非常にミニマルで、ナロー バージョンでは 152 グラムという軽量を実現しています。形状はオリジナルとほぼ同じですが、新しい Arione は 1 cm 近く短縮され、284 mm になっています。また、135 mm バージョンでもわずかに幅が広く、実際には 132 mm に近いサイズです。さらに、Fizik Arione R1 Light は 145 mm で利用可能です。
以前のArioneモデルの特徴は、中央に切り欠きのある縦方向の溝でした。現在、5つのモデルすべてがこのデザインを採用しています。R1 Lightはパッドに新しいアプローチを採用しており、PUフォームとサドルカバーではなく、保護外殻のないソリッドEVAプラスチックで作られています。これにより、カーボンナイロンシェルとカーボンサドルレール用の凹型マウントとともに、Fizik Arione R1 Lightはミニマルでクリーンな外観になっています。唯一の小さな欠点は、トライアスロン用ボトルケージ専用のネジ穴が下面に2つあることです。もちろん、以前のArioneモデルで利用可能だったクリップオンタイプのリアライトなど、他のアクセサリーをここに取り付けることも考えられます。残念ながら、Fizikはそのようなアクセサリーを提供していません。
方向感覚：すべては鼻にかかっている
楕円形のカーボンレールでサドルを取り付けるのは簡単ですが、調整には少し工夫が必要です。284 mm という長さは、現在の標準モデルより 3 cm も長いサドルを、どのように配置すればよいのでしょうか。初代 Arione も、その効果を得るためにちょっとした工夫を凝らしていました。サドルの後端は座るのに適していません。一方、先端部分は短いモデルと比べて長くはありません。先端部分をガイドとして、サドルを縦方向に配置することができます。角度に関しては、まず Arione の前半分が完全に水平になるように調整することができます。
シートポストに取り付けたFizik Arione R1 Lightは、最初から非常に快適な乗り心地です。「快適」という言葉は適切ではないかもしれません。決してふかふかというわけではありません。むしろ、非常にニュートラルで圧迫感がなく、幅も狭いため、ペダリング時にも太ももに十分なスペースが確保されます。アグレッシブなライディングポジションでも、サドルの前部は心地よい圧迫感を感じさせません。
しっかりとしたクッション性を好む人でないとダメです。
長距離ライドでは、非常に硬いパッドが気になるようになる。新型Arioneは座骨部分のクッション性がそれほど高くないため、この部分に柔らかい素材を好むライダーは注意が必要だ。そうしたライダーのために、より柔軟な3Dパッドを採用したArioneのAdaptiveバージョンが用意されている。こちらはR1 Lightよりわずか60ユーロ高いだけで（重量は約60g重い）、R1 Lightよりも優れている。しかし、このサドルの形状は20年以上経った今でも通用する。かつての名作サドルが時代遅れになってしまったのとは対照的だ。