ジャイアント シーク1の実地テスト：世界最大の自転車メーカーであるジャイアントは、超軽量の子供用自転車でドロップハンドル愛好家の若者たちを喜ばせている。特筆すべきは、小さな手でも操作しやすいように特別に設計されたレバーを備えた電子変速システムだ。3.000ユーロの子供用自転車に市場はないと思っている人は、ぜひオランダを訪れてみるべきだ。
子供向けレーシングバイク：ジャイアント シーク1
世界最大の自転車メーカーであり、他のブランドへのサプライヤーでもあるジャイアントは、すべてのプロジェクトが大ヒット作である必要がないほど有利な立場にある。そのため、少なくともドイツの視点から見ると、あまり有望に見えないコンセプトも実現できる。3.000ユーロの子供用レーシングバイクに本当に市場はあるのだろうか？地元の習慣に詳しい人なら、そうは思わないかもしれない。しかし、オランダに行って、例えば、 トム・デュムラン・バイクパーク 実際に訪れて、そこでロードレースやクロスカントリーレースに参加している子供たちの数を調べてみてください。それは、小型のジャイアントを利用できる可能性のある数百人の子供たちを意味しており、状況は一変して見えてくるでしょう。
子供向けの特別な幾何学
ジャイアント シーク 1 の特徴は何でしょうか？まず第一に、特殊なジオメトリを採用したコンパクトなフレームにより、早期から使用できます。メーカーは身長 130～150 cm、年齢範囲 10～16 歳としていますが、Velomotion のテストでは、7 歳の女の子でも問題なく自転車を扱えることが証明されています。これは主に、独自のフレームジオメトリによるもので、…ダイナミックサイクリングフィット「開発されたのは、ジャイアントの子会社が開発した革新的な「計測バイク」で、考えられるほぼすべての寸法をテストできます。」
この子供用自転車は、シートチューブの角度が78°と非常に急なため、ライダーはより前方に座ることになります。フレームのリーチ（ボトムブラケットからヘッドチューブ上部までの水平距離）は、56cmの大人用フレームよりも約20%短く、ステムも60mmと短めです。シートポストをさらに伸ばすとサドルが後方に移動し、成長するライダーの太もものためのスペースが確保されます。シートポストをさらに後方にオフセットし、ステムを長くすれば、このジャイアントは10代の若者にも適したものになるかもしれませんが、ほとんどの16歳は既にこの自転車には小さくなっているでしょう。
多様な用途
この子供用レーシングバイクのデザインにおけるもう一つの巧妙な工夫は、650Bホイール（27,5インチ）を採用している点です。リムの外径が19mm小さいため、子供の座面が低くなり、フレームとフォークをよりコンパクトに設計できます。低重心化を実現するため、ジャイアントは非常に幅広のタイヤの装着を見送りました。公式には、37mmを超える幅のタイヤは装着できません。しかし、これは子供には十分すぎるほどの幅であり、ジャイアント シーク1は、主にロードバイク、そして副次的にシクロクロスバイクとしての側面も持ち合わせていますが、自信を持ってグラベルバイクと呼ぶことができます。
適切な部品選定
革新的なのはフレーム形状だけではなく、コンポーネントも同様です。まずドライブトレインから見ていきましょう。コンポーネントメーカーのTRPは、ジャイアントと共同で、ハンドルバーに向かって湾曲したブレーキレバーを備えた、小さな手にもフィットするVistarシフターの特別バージョンを開発しました。11-36Tカセットと30Tチェーンリングを備えた12速システムが電子制御式であることは、子供用ロードバイクにとって決して贅沢なことではありません。機械式システムのレバーストロークと操作力は、小さな手には大きすぎる場合がありますが、電子式シフトパドルは操作が簡単です。油圧式ディスクブレーキもこの点で理想的です。
注目ポイント：カーボンホイールセット
ジャイアント シーク 1 には、真の高級品である GIANT SLR 1 ディスク カーボン 650B ホイールが標準装備されています。ジャイアントのウェブサイトでホイールセットを検索すると、前後ホイールの価格は 1.700 ユーロであることがわかります。メーカーによると、重量が 1.300 グラムであることを考えると、これはかなり妥当な価格です。しかし、ホイールセットが自転車全体の価格の半分以上を占めているのは、やや意外です。逆に言えば、この自転車は価格に見合った非常に優れた価値を提供していると言えるでしょう。さらに、1.800 ユーロで購入できるジャイアント シーク 3 もあり、こちらは電子シフト、機械式油圧ブレーキ、アルミホイールセットを備えています。
