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Busch + Müller IXON Space 自転車ライト
14。 11月2023の フロリアン・シュトリゲル

2023年電池付き自転車ライトのベストリスト

電池式自転車ライトのベスト リスト: Velomotion は、道路交通での使用に適した最新の StVZO 準拠の自転車ライトをテストしています。何が重要かを説明し、お客様の意思決定をお手伝いします。

StVZO準拠のバッテリー付き自転車ライト

眩しさのない自転車ライトは道路交通において重要な役割を果たします。車と同じように、眩しい光は事故の危険をもたらします。したがって、 StVZO 自転車のライトにはグレアがなく、自転車にしっかりと固定されていなければならないと規定されています。自転車のライトは、振動や衝撃などによって滑ってはいけません。グレアが少ないことも、人気の理由の1つです。 ヘルメットランプ StVZO 承認を受けていません。グレアフリー設計ではなく、たとえグレアフリー設計であったとしても、頭を動かすとグレアフリー設計が崩れてしまいます。法律に従って最終的に完全な道路安全を確保するためには、当然ながら、必要な反射板と後部ライトをすべて自転車に取り付ける必要があります。ここでは、前面の StVZO 照明だけでは不十分です。

現代の電池式自転車ライトには、最大出力でも 2 時間以上の電力を供給する強力な電池が搭載されています。これはほとんどの旅には十分なはずです。現代の LED では、弱い光レベルでも高い光出力が得られます。特に都市部では街灯によって明るく照らされていることが多いです。通りは通常、十分に見えるくらい明るいです。ここでは他の道路利用者に気づいてもらうことが重要なので、安全に低い照明レベルに頼ることができます。

自転車のライト:何が重要ですか?

道路の照明

まず第一に、自転車のライトを使用する場所が重要です。主に都市部を移動する人は、通常、明るい道路を見つけるでしょう。ここでは、見られることが重要なので、通常はより弱い、より安価な照明で十分な場合が多いです。対照的に、田舎の地域では照明があまりよくないか、まったく照明がないことがよくあります。強力な自転車ライトは、定期的なクロスカントリー旅行に特に有利です。カーブでも十分に見えるようにしたり、道路脇の動物などの危険を早期に発見したりするために、道路をできるだけ広く照らすことが重要です。
さらに、テスト対象製品の中には、前輪の真正面約 5 メートルまでの領域をほとんど照らさないものもありました。経験豊富なサイクリストにとっては、これは問題にならないかもしれません。しかし、たまに自転車に乗る人にとっては危険なこともあります。たとえば、縁石が前輪のすぐ前の暗闇の中に消えてしまうと、距離の見積もりが間違ってしまい、最悪の場合、転倒につながる可能性があります。これがテストで点数を失う理由です。
最後に、明るさも重要な役割を果たします。自転車のライトが明るいほど、知覚を失うことなくより速く走行できます。

リヒトフェルト ルニボ Lync F100 デイライト
Lunivo のライトフィールドは路面にぴったりと適合し、十分に照らされます。しかし、路肩や前輪の真前、または暗いカーブでは、あまり気付きません。
リヒトフェルト ブッシュ ミューラー IXON スペース
Busch & Müller の自転車ライトは、道を非常に広範囲に照らします。そのため、特にクロスカントリー旅行や急カーブでその強みを発揮することができます。

操作と組み立て

うまく機能しないものは使いにくいです。もちろん、これは自転車の照明にも当てはまります。したがって、ライトの取り付けはどちらの方向でも問題なく機能するはずです。安定したハンドルバーマウントは、寒さの中で指がかじかんだ状態で乱暴に扱っても、通常は長持ちします。さらに、ブラケットはねじれてはいけません。ねじれてしまうと、自転車のライトを何度も再調整しなければならなくなります。
照明付きのスイッチやボタンは、暗闇でもスムーズに操作するのに非常に便利です。暗闇の中で長時間探さなければならない場合、片手で長時間乗っていると転倒する可能性が高くなります。手袋をしたままでも操作しやすいことも非常に重要です。寒い季節には、暗闇での運転になることが多いからです。したがって、小売店で手袋を購入するときは、梱包して試してみてください。

電池付き自転車ライトのベストリスト:テスト

前述したように、自転車のライトで特に興味深いのは、光の照射範囲と明るさです。道路とその周辺はどれくらい明るく照らされていますか?したがって、この要因は私たちのテストにおいて最も大きな影響力を持っています。この目的のために、私たちは駐車場内に外部光の影響をできるだけ受けない構造物を構築しました。 5 メートルの距離にカラフルなコーンを配置したテスト設定により、テスト対象者の発光範囲が示されます。駐車中の車の間の帯の幅は、連邦高速道路の幅とほぼ同じです。
しかし、光の照射野だけでなく、取り扱いや操作、特に手袋を着用していることも重要です。したがって、これもテストの重要な要素となります。
しかし、もちろん、実際のテストなしでは何もできません。この目的のために、各ランプは通勤、買い物、街中や田舎での日常的なサイクリング使用で徹底的にテストされています。以下に、評価に使用したすべての基準を示します。最も重要なものは上部に記載されています。

  • ライトフィールドと照明
  • 明るさ
  • 光レベル
  • 燃焼時間
  • 操作
  • モンタージュ
  • 重量
自転車照明テスト実験セットアップ作業方法
ライト フィールドのテスト設定: カメラはバイカーの目の高さにあり、自転車のライトはその下のハンドルバーの高さにあります。結果はラップトップで評価されます。

電池付き自転車ライトのベストリスト

私たちのテストは、暗闇での運転が最も多くなる冬の間に行われます。したがって、今後数日から数週間にかけて、当社のテストフィールドは着実に拡大される予定です。

Busch + Müller IXON Space 自転車ライト

ブッシュ・ミュラー IXON スペース

150 ルクス | 200 ユーロ
総合ランキング
88.5%
価格性能比
86.5%
2コメント
ノグ ブラインダー 120 StVZO

ノグ ブラインダー 120 StVZO

120 ルクス | 100 ユーロ
総合ランキング
86.1%
価格性能比
86.3%
0コメント
トレロック LS 760 I-GO ビジョン

トレロック LS 760 I-GO ビジョン

100 ルクス | 145 ユーロ
総合ランキング
85%
価格性能比
83.8%
0コメント
ルニボ リンクス F100 デイライト

ルニボ リンクス F100 デイライト

100 ルクス | 75 ユーロ
総合ランキング
81.4%
価格性能比
83.5%
コメント
NGラバンディー50

NGラバンディー50

50 ルクス | 40 ユーロ
総合ランキング
72.9%
価格性能比
80.9%
0コメント
デカトロン FL510

デカトロン 自転車ライト FL510

20 ルクス | 20 ユーロ
総合ランキング
68.9%
価格性能比
89%
0コメント
デカトロン ST510 自転車ライト

デカトロン 自転車照明セット ST510

30 ルクス | 30 ユーロ
総合ランキング
67.3%
価格性能比
79.6%
0コメント
14。 11月2023の フロリアン・シュトリゲル
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