ロードバイク用ミニポンプのベストリスト

ベストリスト: 悪夢のパンク - 特にレースでは、道路であろうと森林であろうと、パンクは特に厄介です。たとえ穴が塞がれてタイヤがリムに戻ったとしても、空気を戻さなければなりません。現在では、ジャージのポケットに収まり、緊急時にタイヤに空気を補充できる、道路使用向けの非常にコンパクトなマイクロポンプが数多くあります。

マイクロポンプ？ミニポンプ？ハンドポンプ？

すでに述べたように、現在、ハンドポンプにはさまざまなサブカテゴリがあります。非常に小型のマイクロポンプは、ジャージのポケットに収まり、非常に軽量でなければならないため、主にレーシングバイクの分野で使用されています。マウンテンバイクの分野では、通常、もう少し柔軟性があり、小さなトレイルバックパックを携帯したり、サドルバッグを取り付けたりします。ちなみに、ポンプがマイクロポンプと見なされる長さとミニポンプと見なされる長さについては正確な詳細はありません。疑わしい場合は問題ではありません。重要なのは、意図された適用領域に対して大きすぎないことです。

ホースか通常のポンプヘッドか？

現在、ポンプ ヘッドには 2 つのアプローチがあります。多くの最新モデルでは、バルブにねじ込むか差し込む伸縮ホースが使用されています。これには利点があります。特にトレイルでは、柔軟性がずっと高まり、常にポンプをバルブに対して垂直に保持する必要がなくなります。これにより、神経やエネルギーを節約でき、バルブも保護されます。欠点は理論的な性質のものであり、このようなシステムでは、より多くのシールを取り付ける必要があり、全体的な構造がやや複雑になります。理論的には、このようなポンプは故障しやすくなります。しかし、実際には、どのテスト候補者にも問題はありませんでした。しかし、従来のクラシックなポンプヘッドを好む人でも、市場で探しているものが見つかり、非常に優れたハンドポンプも入手できます。

どのようにテストしましたか?

各ポンプのポンプ性能を決定するために、23 つのフラット テスト インペラを選択しました。 28台には幅の狭い3mmのタイヤが装着されており、もう400台には幅が広くボリュームのあるXNUMXmmのタイヤが装着されています。道路上でもトレンドは明らかにこの方向に向かっています。テストの結果、すべてのポンプが両方の用途に対応できるわけではないことが判明しました。 XNUMX バールの圧力ではほとんど押し込めないものもあれば、幅広のタイヤに十分な圧力をかけるのに XNUMX 回ほどのストロークが必要なものもあります。

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