電動自転車のCO2バランスを計算しました: 電動自転車はバスや電車よりも優れている
スペクトラム：電動自転車へのトレンドは依然として衰えを知らない。これは健康と環境にとって朗報だ。交通手段として、電動自転車や歩行者よりも環境に優しいのは、人力による自転車や歩行者だけだ。しかしながら、電動自転車の二酸化炭素排出量に対する批判は依然として存在する。ツヴィッカウに拠点を置くこのメーカーは、こうした批判をうまく利用している… もっと
フランスでの実験: 自転車購入ボーナスは自動車在庫削減が目的
2009年のスクラップボーナスを覚えていますか？正式には環境ボーナスと呼ばれるこのボーナスは、金融危機の余波を受け、ドイツ政府が古い車を新しい車に買い替えたすべてのドライバーに提供したものです。フランスは現在、同様の原則に基づいた自転車購入ボーナスを導入しようとしています。新車の場合、2.500ユーロ… もっと
道路安全プログラム2030: バイエルン州で自転車をより安全に
スペクトラム：この1年間で、自転車利用の重要性がますます高まっていることが分かりました。しかし、多くのサイクリストが安全に自転車を利用できるよう、政治家、市民、そして各団体が取り組むべきことはまだ多くあります。バイエルン州のヨアヒム・ヘルマン内務大臣とケルスティン・シュライヤー交通大臣が現在、バイエルン州の計画を発表しています。自転車パトロールと継続的な… もっと
ADFC マパソン: 全国自転車道ネットワークの共同計画
スペクトラム：自転車は今後、ドイツのモビリティ構想においてさらに重要な要素となるでしょう。連邦政府は気候変動対策の一環として、まさにこの目標を掲げています。ドイツには、より質の高い自転車道だけでなく、閉鎖型自転車ネットワークを数多く整備すべきだとしています。これらは、循環的な効果をもたらすことが期待されています… もっと
「根本的な方向転換」： 「連邦議会」はモビリティ政策の見直しを求める
ニュース：コロナウイルス危機の始まり以来、移動手段とモビリティ政策は大きく変化しました。しかし、「連邦議会」連立政権にとって、それはまだ十分ではありません。そのため、同連立政権は10月XNUMX日、議会団体「ドイツ連邦議会における自転車」のゲロ・ストルヨハン議長に対し、XNUMXつの要求リストを提示しました。誰がその要求を突きつけているのでしょうか？ もっと